因為這幾個好像要檢查比較麻煩, 以前問車行說這個只要車子騎起來正常就不用檢查, 不過這些保養手冊寫
1000~3000要調整或調整, 請問應該要聽老闆還是保養手冊的?
但是因為間隙反而變小了，所以沒有異音而不容易察覺。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
, 謝謝大家的回答
悍將R1 wrote:
因為這幾個好像要檢查比較麻煩, 以前問車行說這個只要車子騎起來正常就不用檢查,
不過這些保養手冊寫
1000~3000要調整或調整, 請問應該要聽老闆還是保養手冊的? (恕刪)
由於速可達大多為單缸（汽缸數），正時系統為金屬鍊條的緣故（非正時皮帶），
造成點火正時失準的機率，則較為少見（正時鍊條斷裂除外）。
反之！正時鍊條的磨損（拉長／張力器突出量增多），
或是汽門搖臂的磨損（按壓面磨耗／汽門間隙增多），
所造成的引擎異音，或是加速遲緩等的表徵，則較為常見。
建議樓主如果定期或定里，檢視汽門間隙與鍊條張力器的突出量，來得知上述兩樣機件的狀況，
對於愛車的養護上（動力輸出或運轉噪音），也是有益無害的（時機則須端視樓主使用狀況而定）。
難得糊塗｜臺中市道路交通事故扶助協會理事長
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