GJMS剎車拉桿會卡車殼(NEW Fighter ZR雙碟版)

車種是NEW Fighter ZR雙碟款,
購買GJMS煞車拉桿(雙碟款)安裝後,
發現後碟左邊拉桿距離握把之間寬度整個過大,
未煞車時拉桿整個會頂到車殼,還導致車殼內凹磨損



Facebook詢問GJMS得到回覆請經銷商重新安裝,若再不行請經銷商拿回原廠換,
本來還很高興GJMS的售後服務~ 不枉全車用品幾乎都用他們家的,
但重新安裝確定不行後,經銷商直接電聯詢問,
GJMS回覆NEW Fighter ZR雙碟款就是這樣
所以消費者就只能摸摸鼻子接受?


後續第三次Facebook詢問也沒人回應了....
若早知會卡車殼就買別廠了zz
分享不要再有冤大頭了
有拜有波比
2012-01-05 16:55 發佈

啵比 wrote:
車種是NEW Fig...(恕刪)


我猜GJMS是拿舊fighter的來賣
舊款的車手蓋那裡蠻寬的
不會卡到


啵比 wrote:
車種是NEW Fig...(恕刪)


所以說改新產品前

要先打聽

又一例出包的
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
我的NFT也是用像樓主那種造型的拉桿,不過是黑之翼的,
也是像樓主一樣會有這種問題,
還有樓主要注意會不會影響到煞車,
我的情形是原本不知道有卡到,
冷車時正常,結果前輪會越騎越卡。
本來以為是卡鉗或碟盤哪裡有問題,
因為剎車燈都很正常,
後來仔細檢查才發現是因為拉桿有卡到,
導致像輕含著剎車在騎車。
車行是拿小蜜蜂幫我把殼的U字型再修深一點,
修到作動正常,
外觀的話不會因為有修而變得看起來怪怪的,幾乎看不出來有修過。
鋁料作切銷
成品的厚薄
鎖附結合的角度
沒跟原廠件一致的話
卡車殼外
多少會影響分泵活塞作動
車雷一下
說不定又得換組新的

這個車子移動就會使用的料件
是原廠總泵
就別換拉桿了
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