我的KTR也太震了吧!?

Lightning970
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樓主

2012-01-03 19:31

前言:

這學期開始住外面所以老爸給我買了台06年的KTR

剛開始騎的時候覺得手感跟我老爸那台老野狼差不多所以沒多留意

後來爬了文大家都說KTR比野狼穩多了

可是我的KTR騎起來的感覺就是有點小震的感覺

正文:

今天下課時心血來潮借了同學的KTR來騎

我牽車的時候覺得好像有比較輕喔

然後發動引擎開始騎

X!也太穩了吧

整個手都沒感覺油門也很好催

更誇張的是換檔的感覺跟我的車完全不一樣

他的車是連貫性的感覺不太到你再換檔

我的車就是換檔的時候有很明顯的感覺

我另一個同學說我的車換檔的時候會有點卡卡的

然後另一台KTR換起來就很順不會有頓挫感

他也說我的車比較重

重點:

他的車:穩油門好催換檔很順
我的車:起步開始之後有點震油門有時候需要多加一點換檔的時候會卡卡的

請問我這輛車是出了什麼問題嗎

2012-01-03 19:31 發佈

文章關鍵字 KTR

m0955

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2樓

2012-01-03 19:46

Lightning970 wrote:
前言:這學期開始住外...(恕刪)

打檔車換檔要順最重要的就是機油

你有餵你的KTR吃好一點的機油嗎?

有沒有覺得剛換新油之後打檔都很順暢

離合器拉桿間隙有沒有調整離合器線有沒有上油

車子是推起來重?

是不是因為輪胎不夠飽

鍊條有沒有洗過跟上油保養

齒盤有無磨損

這都是檔車該檢查的項目

Lightning970

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樓主

2012-01-03 19:55

m0955 wrote:
打檔車換檔要順最重要...(恕刪)

之前剛買這台車的時候有直接換過原廠機油

最近也才換過機油老闆也順便幫我檢查胎壓離合器調整位置上油鍊條也幫我噴潤滑劑了

可是我今天才知道原來KTR騎起來得感覺是這個樣子

錶人

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4樓

2012-01-03 22:13

Lightning970 wrote:
之前剛買這台車的時候...(恕刪)

06年的KTR應該還是4期，我不知道你朋友是不是5期噴射車

化油車跟噴射車騎起來感覺還是會有差別

騎車治百病

Lightning970

Lightning970
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樓主

2012-01-03 22:32

錶人 wrote:
06年的KTR應該還...(恕刪)

可是我騎我同學的野狼R 也沒有剛起步就小震的感覺

現在不知道是不是引擎有問題

同樣是KTR 化油跟噴射也不會騎到像是在騎兩輛不同的車吧

而且他們的油門都超好催離合器也很順

zx2309826223

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6樓

2012-01-03 22:44

Lightning970 wrote:
可是我騎我同學的野狼...(恕刪)

你買的那台ktr的來歷是?

親親彎水哥

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7樓

2012-01-03 22:49

機油+1

回版大!我也是KTR車主 08年150特仕K

機油真的有差喔!我一開始用的油是之前我騎G4用的 ELF 20W/50(黑瓶藍蓋) 換完之後,感覺怪怪的,但因為還沒熟練檔車的操作方式所以沒很在意,直到我家的某位在玩重機的親戚,來我家試騎才知道,這支由沒"止滑劑"離合器抓不住,換檔會自動進退檔(絕對不是只有我連我親戚其幾十年重機都這樣說),而且真的有夠給他 X 的"震",要說有多震呢!比我同學的15年狼還震,如果還是想像不出來那請你發動你得車放空檔原地給他催到極限10分鐘下來你就知道差不多是這個效果(跨下完全失去知覺)

第二支油也是 ELF 15W/40(黑瓶黃蓋) 聽老闆(他家只進ELF油)說這支他店裡的的重機都用這支,絕對比我之前那之"基礎油"好!試用結果是比較好一點點但是還是很"滑"(離合器)所以也是沒多就換掉了!但是我沒有是用店裡最後那支神油10W/50(黑瓶紅蓋)因為太貴了!

之後用了2灌原廠油(光陽 KTR原廠專用油)效果跟ELF 15W/40(黑瓶黃蓋)差異不大,便宜但是退化快

之後就自己找到美耐吉的油(沒錯他是中油的)用了很多係數的15W/50(半合成原銀瓶綠貼後來改為紫瓶銀貼)跟原廠油與ELF 15W/40(黑瓶黃蓋)差不多但是引擎溫度會高到會燙人,但不會"滑"可是換檔頓挫恨大,後來改用10W/40(金瓶藍貼)引擎溫度降下來不少(與同場15W/50相比)換檔小"滑"但還可以接受,不影響騎乘安全,但是退化快.

以上是我的08年150特仕K試用心得,可以證明單純"機油"的差異對於"檔車"是有顯著影響的

但另外"聽說"(爬文得知)每一年份的KTR都有差異主要可以分為
1代K(聽說外型像越野車都是)
2代K(特仕版都市風)
3代K(噴射車種)
最主要的差異是在"檔位"的齒比,聽說最好騎的"3代K(噴射車種)"