這篇是報喜不是報憂，我同學是07年化油版G5目前28XXX公里
1平常除了看到燈亮了才換機油，也沒有換其他的定期保養東西
2每次包括早上都是鑰匙一插電門一開直接騎走，沒有緩慢加速，而是猛操惡騎，他喜歡高速行駛
3車子平常也沒做其他改裝，隨便騎隨便丟，不管車子有沒有怎麼樣，包括車禍被撞
4很操他的車子，曾經繞過半台灣，也殺過武嶺下去
另外一台是我同學買的08年噴射特仕板G5目前9000多公里
1平常不會亂放在外面風吹雨打
2新車早上發動不會馬上亂催，都慢慢催上去
3定期保養東西
4才7000公里就火星塞壞掉，正常來講，火星塞要10000公里時定期保養再換就行，哪知道他這麼倒楣那麼早就要換= =
可我研究各大論壇一年多來，不管化油噴射都有很多人在抱怨G5等等問題
吃機油阿熄火怠速曲軸引擎等等問題
但是我就在想會不會是有一種可能
今天光陽廣告打得多賣得最好，賣了100台車子，有問題的車子有10台，換算成分數是十分之一
那其他車廠可能只賣10台，1台出問題，換算成分數也是十分之一
兩數是一樣的
但光陽就被抨擊說車子超有問題的，另外一廠就會被說成沒問題阿，故障率低
有可能是生產量大，隨著如此品質也會降低，無法好好顧好每一台車是這樣的嗎?
歡迎各位來討論，千萬不要嘴砲筆戰，最好拿出實質數據或經驗來談
我根本不知道那是不正常..是車行的人直接跟我說吃機油
當時還不懂車..就照樣騎到縮缸後報廢直接買新車 . 當初以為只是車被我操爛了
然後家裡後來又牽GP給老媽買菜代步
不到1萬結果又吃機油..上網爬文才知道有所謂:吃機油"的說法跟問題
因為後來都是自己買機油自己換..稍微懂車了
自己換才知道有吃機油..
然後偶而跟朋友約洗車洗完車去材料行外面DIY換機油
也是親眼看到朋友的牽了一年的G5也是吃..那時好像不會吃很多
是聽他說後來越吃越兇..機油都要提前換
所以他就直接改缸了..
所以很多光陽車主不是沒吃機油的問題
而是他根本不知道..也不太懂..沒特別去檢查
不知道或沒說 .. 不代表沒有吃機油 .. 大部分都給車行迅速換一換
很少自己DIY換.. 然後量.. 吃100CC左右還算合理. 超過200CC就不正常了
這中獎機率的確很高
吃得越兇 車的壽命就越短
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