大家所謂的"原廠機車行"?!!

大家所謂的"原廠"車行~
他們真的有到"原廠"的專業技術幫車組服務嗎?~
我實再遇過太多"原廠"店家的師父亂搞我或朋友的車~
更換"原廠"零件其實也沒有比外面"非原廠"的車行或工作室來的便宜~
零件保固方面.其實很多普通店家也都做得很好~
甚至老闆阿沙力一點還會"撒必署"免費再處理~
那這樣一來~
"原廠"有比較好嗎?~
2011-12-23 17:09 發佈
文章關鍵字 原廠機車行

eisonmoto1 wrote:
大家所謂的"原廠"車...(恕刪)


他只是一台小速克達,不必拘於一定要原廠才能保養或修理。

eisonmoto1 wrote:
大家所謂的"原廠"車行~
他們真的有到"原廠"的專業技術幫車組服務嗎?~..(恕刪)


好像都是經銷商
很少有直營的原廠車行..

YSP好像是經過山葉認證的

好像只有PGO有直營門市...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
出名的貴
不長眼 wrote:
YSP好像是經過山葉認證的


我個人都去有跑比賽的車行弄

手路細 技術好 雖然不一定最便宜

不過他們都會幫你去試車 好了才給你
小希才是我心中的No.1
若碰到好車行
就不要輕易換掉
eisonmoto1 wrote:
大家所謂的"原廠"車...(恕刪)
三陽有直營服務站,

保固內檢查有問題,通常拿行照COPY直接換上新品,完全免費,很阿殺力!!


掛YSP通常材料價錢比一般高

因為YSP要原廠同意授權~店面設備需要不少錢

材料行也有兼修車,材料錢又比車行低很多,工資另計,常客工資會算便宜!

好的師傅~真的要多找!!

機車換油保養~真的比汽車好賺多了

機車界把戲......!!




看來樓主對於台灣機車行的結構生態不太熟悉

和汽車相比

開車,比如說你看到掛著TOYOTA的車行服務站,進去就是原廠標準服務的水準
這是總公司規定嚴格的規範
因為有掛TOYOTA的招牌,所以就背了責任
對車主來講,在這家車行的保修印象,甚至出了糾紛,這家車行就代表著TOYOTA
雖然保修貴了點,但全部照SOP去做,有保障,出了問題也索求有門
但請勿誤會我的意思,外面私人汽車維修廠很多技術都很棒,但也很多是濫竽充數,只做眼前生意
大多數車主又不是汽車專家,不容易分辨,也無須擔此風險
我也遇過私人維修廠老闆技術好維修也便宜,修很多次之後,有一次材料出了問題,雙方認知不同
他雙手一攤極盡推拖,我又能如何呢? 他前面幾次態度都很好技術都很好啊,怎知呢? 對吧

台灣掛原廠招牌的機車行,其原廠特質就沒有汽車那麼明顯了
掛三陽招牌的,你去修光陽的車,也可以
掛光陽招牌的,你去買三陽車,也賣

台灣的機車維修服務,其區域性質較高
所以維修的廠牌特質也並無明顯區分
總公司對於掛招牌的車行,其規範和SOP也不如原廠汽車服務站來得嚴謹
除非你選擇的是機車車廠直營的服務站
但那和一般大眾認知的"掛車廠招牌"的車行並不同
這種直營服務站,全台灣數量少得可憐,對車主來講也不方便

某方面來講
我還真希望機車車行的原廠SOP能像汽車原廠那樣
貴一些,技術不一定是最好
但總是比較重視負責的服務態度
好像還沒看過、也沒聽過有原廠出來開的機車行。外面都是經銷商,俗稱機車行。很多都是去當學徒幾個月,就自己開店。是不是原廠認證不重要,店家的良心跟技術比較重要。原廠認證的機車行進去,真的是只有貴可以形容。
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