http://tw.nextmedia.com/realtimenews/article/life/20111209/100167
為改善空氣品質，加嚴車輛廢氣排放標準，環保署研議完成《機車廢氣排放第六、七及八期標準》草案，改善國內車輛廢氣污染問題。環保署預計，2015年實施六期標準，須加裝「怠速熄火裝置」或是改賣電動車，預估加裝怠速熄火裝置則將使機車車價上漲3000-5000元不等。
汽車怎不也裝一下? 會環保更多
然後沒裝的車不能上市販售= =
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Nardus 君 請我編輯加進來的內容
機車族真有那麼機車？ -國家政策研究基金會
科技經濟組助理研究員 曾志超 科經(評) 098-006 號January 19, 2009 關鍵字：強制熄火
報載環保署考慮強制機車停等紅燈須強制熄火...(略)
除了人力車最環保的個人交通工具＝二輪自動車(1001101版)
引用資料：碳足跡計算器(行政院國家科學委員會)
交通部不願意『燃料稅隨油徵收』的真相
(節錄)毛治國指出，運輸部門二氧化碳排放，以客運占 64%最多，其中自小客車與機車是主要排放運具，要減 少自小客車的使用量，就須建構好公共運輸環境，否則一旦油價實際反映成本時，將逼著自小客車所有人轉而 使用機車。...
(嗯哼~所以交通部帶頭反對減少油耗！反對節能減碳！反對節約到路面積！反對提高運輸效率！反對減少塞車無誤！)
訊源:msi fx620dx 耳機:SENNHEISER HD600
2011-12-09 19:46 發佈
來自蘋果日報喔....轉貼 2011年12月09日16:19蘋果即時(有不妥會刪除)
為改善空氣品質，加嚴車輛廢氣排放標準，環保署研議完成《機車廢氣排放第六、七及八期標準》草案，改善國內車輛廢氣污染問題。環保署預計，2015年實施六期標準，須加裝「怠速熄火裝置」或是改賣電動車，預估加裝怠速熄火裝置則將使機車車價上漲3000-5000元不等。
2018年起實施第七期標準，機車需加裝OBD車上診斷系統；2021年起實施第八期，屆時新增非甲烷碳氫化合物與粒狀污染物2項管制值。
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