五期環保的排氣檢驗比四期環保嚴格的地方在哪些數值?

julien
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樓主

2011-12-07 14:18

一直很好奇..五期車的排氣檢驗標準比四期車嚴格的地方到底在哪邊??除了CO和HC..還有別的嗎??
從搜尋得到的資訊..我只知道CO降到2.0(g/km)然後HC降到1600(ppm)
可是我的2004年出廠的勁戰..最近一期檢測結果CO=1.82 HC=298 好像也可以過五期喔??
還是說我把標準搞錯了??

2011-12-07 14:18 發佈

文章關鍵字環保排氣地方數值

淚痕0719

淚痕0719
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2樓

2011-12-07 14:46

重點在於冷車發動的數值.....
化油車此時油氣偏濃，燃燒不完全.....五期標準不會過

julien

julien
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樓主

2011-12-07 14:54

原來是這樣..就只是為了冷車短短幾分鐘的差異......

mike60067

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4樓

2011-12-07 15:14

不好意思在這邊延伸問題

化油車大多是因為冷車時點火溫度低、自動阻風門讓油氣加濃不易熄火這兩個原因而讓油氣過濃燃燒不完全

↑不曉得這樣的說法在理論或是實務上是否正確?

若是手動阻風門化油車的車種(大概剩下檔車了吧)在不拉阻風門的狀態下發動，冷車時燃燒不完全的油氣濃度會比較低一些囉? 缺點是要多注意會不會熄火

julien

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樓主

2011-12-07 15:54

對喔~~四期也有噴射車啊!!四噴的車也沒辦法在冷車時通過五期標準嗎??

yanyu_911

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6樓

2011-12-07 16:09

五期標準除了數值低外,還有一個要求就是冷車檢驗,數值必須通過標準值

*化油車冷車檢驗幾乎都不會過的
化油器是不管冷車或熱車時,都是噴相同的油氣量
噴射車會因含氧感知器的辨別去控制噴油量(多一點少一點)

julien wrote:
對喔~~四期也有噴射車啊!!四噴的車也沒辦法在冷車時通過五期標準嗎??)

調整電腦後應該可以吧!

kocher88

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7樓

2011-12-07 16:10

julien wrote:
對喔~~四期也有噴射...(恕刪)

四期噴多為 OPEN LOOP , 沒有O2 sensor feedback

無法 check 供油

axela

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8樓

2011-12-07 16:18

julien wrote:
一直很好奇..五期車...(恕刪)

CO=2.0(g/km)是指CO(一氧化碳)每公里兩克,你去車行檢驗的CO=1.82單位應該是%

julien

julien
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樓主

2011-12-07 16:29

axela wrote:
CO=2.0(g/k...(恕刪)

我是從排氣檢驗的網站上看歷年的檢驗數字..但是上面沒有單位..所以也搞不清楚~~
那一般五期車檢驗出來的數據是多少呢??

葡萄不一樣

葡萄不一樣
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10樓

2011-12-07 17:20

julien wrote:
一直很好奇..五期車...(恕刪)

爬google爬不到??

第六條機器腳踏車排氣管排放一氧化碳（CO）、碳氫化合物(HC)、氮氧化物
（NOx)之標準，分行車型態測定與惰轉狀態測定；排放粒狀污染物之標準
，分目測判定與儀器測定，規定如下表：

http://w3.epa.gov.tw/epalaw/docfile/040160_6.doc

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