後鼓煞調太緊 會不會卡住後輪胎 然後變的行進中很拖速?還是後股煞的鬆緊度無關行進中的速度?謝謝後鼓煞 鬆緊度要怎 調整到適中 目前是鎖到最緊狀態往逆時針調5圈~之前好像調太緊 鎖到最緊狀態往逆時針調3圈今天多往逆時針調2圈 感覺車催起來動力好不少 車是超5 125
pcvhaha wrote:後鼓煞 鬆緊度要怎 ...(恕刪) 一般來說壓到底不會碰到其他的手指頭~!瘋狂阿基 wrote:壓到底又不會造成鎖死~ 這是比較進階的做法~!其實煞車前:後是7:3,但是也要看路況(晴、雨、水泥地、磁磚或白、黃線)和自己有沒有辦法掌握自己的前煞~!
pcvhaha wrote:後鼓煞 鬆緊度要怎 ...(恕刪) 第一次看到是用幾圈來形容........(你每台車轉幾圈都不一樣.....)正確是應是拉拉桿行程距離1~3公分距離>有誤請指正............<部份車款原廠拉桿行程實在是..........(可以說是原廠無腦設計嗎?)所以才會出現加長形煞車搖臂..........
pcvhaha wrote:後鼓煞 鬆緊度要怎 ...(恕刪) 感覺你好制式化喔,而且也不正確,難道你煞車皮都不會磨損嗎?調這個是要憑感覺的太緊 輕輕一拉就鎖死也不好太鬆 拉到底才有制動力也不好大概調個中間值吧,去翻翻機車的說明書有寫大概要調成怎樣
aking wrote:一般來說壓到底不會碰...(恕刪) 恩 我這樣調後煞車方式...覺得1年四季都適用^^||| 當然也因人而異^^||||前碟煞方面 我是用前兩指後三指在控制.平常騎乘習慣後也變成危機時的重煞車方式另外平常不管任何速度都前後同時在煞車.除了彎道,就如你所提的前七後三
pcvhaha wrote:想問一下 後鼓煞調太緊 會不會卡住後輪胎 然後變的行進中很拖速?還是後股的鬆緊度無關行進中的速度?謝謝 根本不會,如果會的話就是你調的太緊了如果不會調的話,去機車行請他們幫你調,調這個應該是不會跟你收錢的