TU250 的優勢??

前陣子騎過T2,覺得動力剛剛好!! 我不追求極速,也不想跟人爭輸贏,但有時候塞車真的很想衝出車陣!!
250CC 剛好很符合我的需求! 稍微高速的長途巡航也不會那麼震... 但價錢真的有點貴
有考慮到這台TU 上網看05年左右大概10萬
想知道除了動力外TU還有哪些特點?

有想過如果買台2手狼系 豹系 或愛將 花個3 4萬提升動力(聽說可以提升至220CC左右)
加速度上是否有與T2相當? 當然穩定差很多,但也打算花一筆錢整理外型跟懸吊以及製動,剩至想升級倒叉
看到DUCATI的SPORTCLASSIC整個很心動,當然也只能把外型盡量弄得跟他一樣....
兩顆汽缸焊起來可以假裝成它的L型雙缸嗎

花10萬衝TU 還是買國產檔車升級動力?

2011-11-06 23:18 發佈
文章關鍵字 TU250 優勢

傑哥與機器人 wrote:
前陣子騎過T2,覺得...(恕刪)


買TU比較好

自己改的不確定性太多了...
tu+1
不過tu250車況好一點的都秒殺....
國產檔車還是不要亂改...
可以買真的V雙缸來改到250.300.320cc


關鍵字:FZ.FZR..................
優勢?
零件簡單~
雖然停產一陣子 不過零件還是都找的到新品 日本還有出噴射版本
所以零件一定不會有斷料問題
保值程度高
比起T2 車子小一點好停車
比起改裝國產 零件穩定程度高太多了
其他台沒騎過所以無法比較動力的部份
不過就動力升級來說 也是有相當大的向上空間
最常見就是換裝紅頭化油器
或是改到3XX CC
不過原廠狀況就很好騎了
在路上也很低調 只會被認成是野狼~
TU250的扭力很夠用了~
以前練車時試過後輪裝BT-002 V2的
手把改成加粗型越野車把手
避震都原廠的

卡普定圓就穩到不行
原廠的TT100輪胎也很夠用
二檔出彎補油還可以玩一下滑滑
這台車真的很不錯

只可惜零件比照進口車價位~一套前叉龍頭組就要跟一台新車差不多錢了
明明大部分的零件都是MIT的說~

TU250 GrassTracker

現在是我的代步車

因為受夠了國慘車不長進的態度......

TU250 跟 T2 比較的話

我會選TU... (都已經買了XD)

首先,Made in Japan就已經足夠你選她

再來,TU幾乎不跌價,T2... (我預測會跌的很大)

再來,化油器不容易故障(當然有人不這樣認為)(T2的燃油噴射已經有災情傳出......)

再來,TU車架 vs T2車架,都是鑽石,但是TU引擎跟搖臂的固定方式更好 (T1已經有災情)

再來,空冷vs水冷,水冷須定期換水而且還有其他隱憂(T2已經有災情)

再來,TU引擎從GN開始約有30年的進化,T2算是新車什麼都還很難說

外型就不比較了,見人見智

最後,缺點部份

TU算是半台進口車,除了消耗品都要等零件從日本送

TU沒有中柱,如果自己保養維修會麻煩一點

TU二手市場很熱,要買到有點難

總結...

TU輕鬆好騎,構造簡單好養,品質穩定

T2沒有過人之處要賣14-15萬...... 如果賣10萬以下比較有競爭力
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