有趴過文了~大致也了解HORNET 250的特性不過是想問這台車是停產?還是沒進來台灣? (最後一批好像是03?)如果沒停產零件買的到嗎?還有這台車的引擎....真的有非常大的損耗率嗎?怎好像要有聽過會出怪手!?而這台車會有哪些小問題呢?感謝~-------------------------------PS:別勸敗CB400 OR 其他重車......感謝....
wwwww0931 wrote:有理......(恕刪) 當初我朋友敗了之後我聽到聲浪也是愛到不行但是實際騎程之後感覺就還好 想要有力 只有一直保持高轉速但是高轉速之後的後果 不用說 懂車的都知道我記得沒錯是沒有停產 只是因為台灣姬芭毛到了極點的法規讓它無緣再到台灣來如果真要250 還有很多更好的選擇不見得要哄內褲 西逼 也是很不錯的零件取得容易 車況好的也不少 (車主升級公升級)保養也容易!! 車要玩 除非你對這台車有異常的熱血與耐心但是這樣的熱血 還不如去玩 更特別的車 例如 NSR 250 或是阿鋪李亞 RS125以前我有個朋友有台NSR 250 剛入手沒多久 化油器某樣東西壞了 很小的零件沒有他 就騎不了 從日本找貨到送來台灣 整整等了快一年但他就是有這樣的熱血!!
edison19841026 wrote:當初我朋友敗了之後我...(恕刪) 說真的對我而言低速起步只要沒RG50無力就好了......而要上紅黃牌的話那還真的不如去美國... (路權完整 也有地方跑)所以才會考慮到小黃蜂置於車況的話?通常要注意哪些?有說好像要看怠速穩不穩?引擎聲音拉轉速度打擋有無異聲還有其他的嗎?
richardtim wrote:說真的對我而言低速起...(恕刪) 買回來還是先去做做四缸平衡,清清炭有些檔車基礎的話,其他就不多說了至於變速箱方面...要騎過才知道這台短程我是覺得還OK...長程阿...
那種高轉聲浪...短時間聽...恩 爽度夠....長時間下來~~~會精神疲憊...因為你要有力...必須一直保持在高轉...幾個小時下來~~@@ 所以短程OK 長程...接下來耗材問題...料比CB難拿...油耗也沒好到哪去...消耗品也比照重機..稅金差不多...2手價也差不多(說不定還找的到比小黃蜂便宜的)可是~~~加速度..扭力..馬力就有差了..不曉得除了路權以外...外觀幾乎一樣的CB400~~樓主什麼不下手..堅持小黃蜂..台灣車主~~會下手幾乎是 稀有度高... 不想考重機駕照.. 想一直享受高轉聲浪的聲浪....