NFT四千公里心得

NFT四千公里心得
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NFT四千公里心得

  雖然大家多少都會批評國產車賣的貴品質又參差不齊,但我個人對這台車評價還算不錯啦!可能會有人說~因為我運氣好買到沒問題的~但買東西就是這樣囉!
  
  以目前騎了快四千公里的狀況來說,油耗跟動力都挺得住我這90kg的體重~以天天淡水-大溪來回一百多公里的路程來說,70%的時間時速都在八、九十以上,油耗大約30-33km/l,若是速度維持在60-80之間,則油耗可有36km/l以上接近40的表現。當然~還可以更省,但我比較趕時間~XD,所以很久沒騎到40以上的情形了.....
  
  至於過彎穩定性~我想~應該是我體重夠重= =~所以壓得住吧....換過避震器之後應該會更好!!!


目前全車未改,但騎起來也算暫時夠用,個人認為這是可以考慮的一台車啦!!!

(純粹分享,至於騎快車,我也知道危險啦...請勿模仿)
2011-10-18 22:03 發佈
文章關鍵字 NFT 心得
小弟跟大大的體重差不多,想請教一下NFT的懸吊若不改裝的話是否撐得住
最近有點想把動力憋腳的新勁戰換掉
之前有騎過同事的NFT,感覺前叉相當的軟調,較高速巡航有點怕怕的
不知道大大感覺如何
小弟我新車騎玩三天前叉就軟掉了,目前366公里,開始點頭有點不舒服了,準備下個月上DY的套件重灌油了

淡水阿給 wrote:
雖然大家多少都會...(恕刪)


照片拍的很棒~

看了一下新車發表那篇~(才發現原來炫光版的訊號接收是在那裡啊)嘿~

您住淡水嗎??

話說我從9月底牽到現在....連陽金都還沒上去過~~~里程數也才跑400多公里...

最近假日天氣實在蠻差的...


rs_sking wrote:
之前有騎過同事的NFT,感覺前叉相當的軟調,較高速巡航有點怕怕的
不知道大大感覺如何


如果是巡航而非殺彎

那倒是還好


sft60107 wrote:
準備下個月上DY的套件重灌油了


基本上DY會建議配置20W的油

個人是覺得這樣阻尼太強了

速度一快遇到路面凸起前叉壓縮不夠快會有點跳

可以嘗試10W的看看

參考之

rs_sking wrote:
小弟跟大大的體重差不多,想請教一下NFT的懸吊若不改裝的話是否撐得住
最近有點想把動力憋腳的新勁戰換掉
之前有騎過同事的NFT,感覺前叉相當的軟調,較高速巡航有點怕怕的
不知道大大感覺如何


自己雙載約130kg..全車原廠..避震器、前叉、自己都覺得ok

不過我為了改而改..誰叫我買車前就都買好了..等待避震器軟掉可以換新的
我跟版主車色一樣耶 我的榮幸
nft zr 真是好車
我也是炫光耶
ENZO法拉利 wrote:
我跟版主車色一樣耶...(恕刪)

一樣??

rs_sking wrote:
小弟跟大大的體重差不...(恕刪)

我個人認為時速不超過80而且單人騎乘的話~算是夠用!
不過還是得依照個人感覺還有習慣來判定,我就打算換避震器啦!畢竟過彎還是容易有晃動,只能靠一次一次的抓線,找一個最順暢的線過彎(慢慢騎更不會晃啦.....),況且NFT的前避震已經比前幾代還要來的Q來的硬,在預算有限的狀況下~看你的考量囉!

T-MAX 500 wrote:
照片拍的很棒~

看...(恕刪)

我住淡水,我的車也沒上過陽金~但幾乎天天上桃園的萬壽路.....XD
騎400公里了~那就多努力點騎他~慢慢的你會知道他的好~還有不好!

(謝謝你的讚美,我還是個攝影的初學者,磨練中....)

ENZO法拉利 wrote:
我跟版主車色一樣耶 ...(恕刪)

我沒這麼偉大啦還用到榮幸XD....
不過整體來說鐵灰色是最好顧的才對~~~哈哈
我倒是覺得藍色的NFT比較好看哩
不過NFT的油耗都表現不差
看來NFT的雙渦流引擎是真的有在發揮作用
真的會有比較省油一點
上次騎NFT
我倒是覺得他的扭力還不錯
可以把其他車甩在後頭哩
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