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我發現晚上開遠燈的不在少數而有過半趨勢

我的個人經驗是沒有過半,不過也有個2.3成了
我猜原因不外是:1.不知道遠燈會刺眼(還蠻多人沒這個常識的)
2.近燈壞了,又懶得去修,就遠燈湊合用(這個機車應該比較多)
其實在一般燈光很多的地方會感覺還好,因為環境夠亮
但是暗巷裡超討厭的,被刺眼的看不見暗處有什麼,有時候很危險的

其實車爛歸爛,積灰塵歸積灰塵,不過基本的機能總要顧好
很多人大概只要一顆引擎能跑就能上路了,管他煞車、燈光都沒在顧的
簡直拿別人的危險開玩笑
我敢說不止過半,而是占了8成以上
下班騎車回家差不多30分鐘路程,遇到的車輛幾乎全是如此
打PASS燈也不理你
有時你會發現,觀點改變障礙就會消失, 但唯一的難題就是,人們心中偏執固執的觀點。
inffy wrote:
開遠燈我個人倒是覺得還好
不要HID還遠燈就可以了...

...(恕刪)


那麻煩這位仁兄,在自己的擋風玻璃上,或是安全帽前面裝一個35W的鹵素燈對著自己照射吧



lawrence69 wrote:
真的~我也有同感真的是越來越多了

每次與那些開著遠燈而且還是白光的車會車的時候真的是看不到路

難道那些人都不覺得有影響到別人嗎???...(恕刪)

影響回去就好啦

有後照鏡的話,我就繞到他後面狂閃遠燈,每秒5下以上,停紅燈就狂閃;綠燈就貼他車尾;道路寬敞車輛稀少時就故意擋他路

這是我的作法

油切烏龍 wrote:
如題:近來晚上常出門...(恕刪)


只要前面有人我就不會開遠燈
除非他開遠燈或是前方方向燈恆亮
兩種比較普遍的答案

1.儀表要亮藍燈才是開燈(比較不懂車的)
問開近燈是? 回答是小燈(有那麼暗嗎?)

2.遠燈比較亮?
事實上是照的比較高比較遠

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國慘車 原廠燈具 設計的靠悲閃光
以某些車款來說(不少是 叫貴的車款)
近燈散光 遠燈也散光 光型完全不對 遠近燈都會閃到後照鏡

國慘車重 外型 不重安全 燈具 還會溶化
它牌燈具用朔鋼材質耐熱,上100W燈泡。燈具用了1~2年都很正常


國慘車出產都不用檢驗光型嗎?
台灣許多人很沒道德跟知識水準不足
沒道德的就是只要自己看的清楚就好,打遠燈爽了自己苦了別人也不管
沒知識水準的就是不知道有遠近燈之分,只知道開這樣自己看比較清楚,不知道別人很很痛苦


在市區燈火明亮還要開遠燈,前方雖然只照到腰部,但那燈是往上打的,距離遠一點就打到後照鏡跟頭部,祈禱他會遭報應


逆向開遠燈,結果就是完全看不清楚前方



那台改裝車也是打鳥燈,前面騎士整身被照亮


結論,台灣這些人是沒救了
其實有一個部份的人是 『遠燈、近燈 的開關相反』了....

像我的換了燈泡之後 發現遠近燈就顛倒過來

有些人只會看儀表板顯示來分辨牠開遠燈還是近燈

所以可以檢查一下自己的遠近燈是不是相反了

不然騎在路上被念 還覺得自己的近燈怎麼會刺眼XD
ppwa wrote:
台灣許多人很沒道德跟...(恕刪)

放心啦,第一張的那個,不用多久他的鑰匙就會斷在裡面 那頂瓜皮肯定也會繼承正統西瓜的特性,一撞就碎


littleshortblackboy wrote:
其實有一個部份的是 『遠燈、近燈 的開關相反』了....

像我的換了燈泡之後 遠近燈就顛倒過來...(恕刪)

煩請告知是哪款爛燈座&燈泡?
因為社會太黑暗!只好多點亮一盞燈!照遠一點!
當然是反擊阿!
有些阿桑 開遠燈開的爽YY
當然要閃回去!
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