小弟的JR只動了傳動的部份..但是給修配廠用的...
但是...兩年內...破了三次的普利珠...每次牽回去同家修配廠...總是重新配過..
...大彈簧從第一次1000轉...1200轉...1500轉...這那招...
三次都配不一樣的彈簧跟不同克的普利珠...重點是...三次只有一次配完感覺是OK..
今天又破了重配...車子卻變得超大聲...油門一摧直接拉到了7500轉左右...
但是...加速感卻沒特別感覺..或許比原廠好那一點點
有沒有車友能告訴改怎麼去選擇零件去調配...總覺得被當冤大頭耍..卻找不到答案
車子里程速20000多
只動傳動..其他原廠
尾速三次動完大概都在110(但轉速三次都不一樣原廠9500...8000..9000)
我只希望起步跟回油加速比原廠快一點...不要油門摧總是呆呆的....請幫幫我吧
每台車的性能/壓縮/機油...等等,都不盡相同
所以每台車的最佳傳動比,需要好幾次的適配更換後,才能出現最好的搭配法
而且不需要去追求名牌,因為它的動力輸出帶不一定是你想要的,老實說很多名牌都馬是騙不懂得人(打腫臉衝胖子)
*原廠配件 小修改小更動一下(或換個輕重/珠 硬軟/彈簧),就能嚇嚇叫了
想配到最佳狀態,不二法門 自己拆自己買親自配(需要兩三套交叉配對 )
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JR原廠珠 好像是7.5g,新車階段...配加硬10%的大小彈簧
稍老/沒力的車...配7g珠+10%硬的小彈簧
這樣就能很好跑了
另空燃比最好檢查看看,好的燃燒加上好的傳動=有力量很好跑
普利盤 開閉盤影響並不大,什麼加大盤(皮帶就那嚜長盤再大也沒作用)
角度?加/減個墊片比較實在
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