R1 125 58.5尾速轉速加速很差

小弟車上ft150汽缸頭跟汽缸套件{原廠},大王牌,

騎一陣子忽然很難發動,於是檢查剛壓太低,

缸頭拿去整理,換了一顆cvk26,ft150三角頭汽油幫浦,

最後是噩夢的開始,150的車比100的還不如,

終轉8000左右,尾速80-90km,加速跟我弟原廠ft150比,我弟說含一半就貼我了,

我現在車子還有兩個問題,50km左右會開始有飛機聲{齒輪箱的異音},但以前有飛機聲時候加速跟尾速不會很差,

車子會有一種嗡嗡聲,

化油汽油嘴120 35,原先是105 35,車騎起還超級悶,

現在120 35有換高流量+挖空濾,珠子7-9克都有調整過,尾速都沒什麼變化,

很怪的是,7克轉速卡8000,9克在拖的時候轉速也是8000出頭。而且70就在拖尾速很瞎,以前王話可上9000左右。

化油器我有拿我弟的上到我這台,狀況一樣,混合比半圈調到三圈,無差別.....。
2011-09-30 0:52 發佈
文章關鍵字 R1 125 58.5
騎一陣子忽然很難發動,於是檢查缸壓太低

缸頭拿去整理,換了一顆cvk26,ft150三角頭汽油幫浦,
汽缸 活塞 缸頭 有確實修復嗎? 空氣管 歧管 都應該一併檢查
混合比 要給有經驗的調整 怠速才會穩定 更改主油嘴 高速供油過多 也會導致無力
傳動系統有飛機聲 看是離合器開閉盤問題或者傳動齒輪培臨摹損所導致的聲響
能發車 缸壓應該不會太低才對,其實壓縮(比)低尾速更會跑

建議查看化油氣的混合比以及油嘴,不是油嘴大就跑的快(空燃比燃燒好才跑的快)


這位大大您的珠子`配的太輕了! 如果是我~我會放全12克`用RV150 黑頭CVK26
再者`R1 125是2氣門 不是4氣門 尾速本來條件就不比4氣門車種好 珠子又放那麼輕

mine406 wrote:
騎一陣子忽然很難發動...(恕刪)


空氣管 歧管都是新的,油嘴我之前從105調到120,105的時候車子超沒力的。
105--到--120,這跳的太大了,其實105會沒力(多半是空氣進太多 混合比偏稀)
105還是可以很有力,只要空濾不要亂挖&混合比濃一點 即可

您試試 110-115之間的油嘴看看,同時混合比調準點,應該能有力量感


題外話:
ps:油嘴配到一定的號數後,再上去3-5號就會非常難騎,有時增個大一兩號就跑不快
所以...油嘴/化油器需要自己慢慢的去抓,抓自己最喜歡的出力感覺
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