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Quannon Naked(NK) 150CC 紅色街跑 開箱 (文多圖多~)

這台車我盼望了好久好久~終於成為我跨下的.................交通工具

版上每篇的開箱文我已經看過好幾次~重複看了又看~看了又看

有黃色的、有藍色的、有白色的~好像沒有紅色的開箱文...

今天就讓我來開個紅色的~

鬼月一過的那一天(2011/8/31)馬上衝去車行訂了車子

隔天車行打電話來~車子來了~


喔喔喔~~就是這個屁股~~就是這個屁股


就是這個大油箱~~好大好大的油箱


漂亮的車頭燈


對比鮮豔的儀表版~新車必備的里程數字(儀錶板比我想像中的小很多)

一定要拿出來說嘴的~

我花了快95張小朋友、鑰匙可以有點質感嗎?


拿到新車當然要先去加油...購車之前在PTT上爬了不少技術性文章...

但是看歸看~實作才是最重要的~

跨上新的小老婆~恩~蘇胡!打入一檔~咖一聲~蘇胡!

慢慢放開離合器~補點油門~動了~

酷~很帥氣的一檔向前進~遇到紅燈停下來後

後面突然多出兩台休旅車.....此時紅燈轉綠燈

離合器放太快~趴~熄火~X的~因為檔位不在空檔,我怎麼樣按電發都發不起來

死定了~這時候,拿出速克達精神~馬上下車~推車,不要擋人家的路

阿~~~~~~推不動阿~~(心跳已經跳到180)頻頻向後面的駕駛用手勢道歉~

馬上跨上車~猛踩打檔桿~終於讓我打進空檔...連滾帶爬的趕快把車往旁邊遷...

這是我上路最糗最糗的經驗....好險不在主要幹道上...不然真的很危險。

(順便講一下~原廠出廠的紅色機油~真的很爛~

打檔真的超不順~如果之後有新車主可以考慮馬上把原廠的機油換掉...)

於是我花了三天,下班後在堤防努力實作練習~終於可以在台北機車潮洶湧的車道穿梭。

檔車大家都說不方便,不方便的原因不外乎下列三項:

1.沒有置物箱~很麻煩

2.下雨天~沒穿兩件式雨衣~很麻煩

3.在車陣中一直打檔~很麻煩

在購入之前~我也覺悟了~但是生命會自己找到出口

我決定買個大漢堡解決我的1號麻煩,爬了不少文

SHAD-SH40 和 GIVI-E450 兩大漢堡之間的戰爭

兩X車業和福X車業也是北部口耳相傳的好店~

但是價格跟服務~我選擇了福X車業~真的很划算~

於是E450成為我酷龍的甜蜜負擔



但是在上漢堡之前~後箱架子也是很重要的功課~

因為市面上目前針對酷龍量產的後箱架子有三種~

師傅幫我選了最堅固的~六鎖點車架(但是同樣六鎖點有車友的車架斷裂過~我的目前還沒有問題)


上箱子之前~


上E450箱子之後~~

只能說上了箱子~真的很方便~還有後靠背可以躺~閃光:「蘇胡~」

(後面補上更清楚的照片!!)


300KM小弟馬上換了AGIP TEC ,打檔整個順暢很多~蘇胡






卸下來的原廠紅色機油~爛油!



陪我代步的時光





目前持續增加中~

=============補上清楚的照片===========

洗個澡先~





吸引我的37mm的前叉


原場前輪配的"滑"胎(我通勤用還蠻好用的~其實)


原場後輪


原廠前輪卡箝


漂亮的車頭燈~原廠的遠燈和近燈光線令人非常非常滿意



H4規格12V 60/55W 的大燈~


吸睛的外型





iPhone4 大小的油冷排


粗大的中置避震


13.5L的大油箱+頗有質感拳頭大的油箱蓋


4V OHC油冷引擎 粗大的阿魯米環抱車架


請勿觸碰的排氣管防燙蓋


小小世界的車廂


屁股正下方的發電系統


六鎖點磨砂貨架



再來偷偷開個小東西,在家靠父母~出外靠朋友

行車靠紀錄器~

市面上行車紀錄器百百種~我不想要辛苦的掛在安全帽上面(好像天線寶寶...)

Bullet HD 和 ADR36 的抗爭

考慮到畫質+輕便+保固+錄影(循環錄影)+時間戳記+價位

最後入手了ADR36~來保護自己~


玲瑯滿目的配件


又要拿iPhone來當比例尺了


另外購入比R.A.M mount價位還划算的車架~


決定架在車頭把手上~~


上架之後



全車照





結論:

之前騎乘的車子為06年fighter 150,換成街跑龍之後

讓我最滿意的就是

1.大燈
Fighter 的雙鷹眼大燈讓我非常非常的失望~酷龍的H4讓我很驚豔,夜晚真的很亮。
2.前後碟煞
Fighter 後輪鼓煞不知道在煞什麼...高手125後輪都比fighter鼓煞還有力~

酷龍前後碟煞讓代步的我覺得很不錯。
3.中置避震
同樣都是紅色的避震~fighter 原廠紅鐵棒伴我度過大學時光~可能我的屁股也震到麻掉

酷龍的中置避震真的很穩。

4. 37MM前叉
前叉...我比較麻木...感受不大...只知道剎前輪不會點頭就是了。

5.阿魯米車架
這就是我挑街跑的主要原因~因為不會生鏽阿~~~~~~

6.17吋的大輪胎
大輪框就是穩~~~輪框質感也不錯。


但是不得不說~酷龍的缺點:

1.一二檔很近:以前爬文就知道這個缺點,但是我也沒騎過其他的檔車,所以純粹以檔車新手的角度來發表

感想是起步沒多久大概五公尺你就差不多要換二檔了,不然會慘叫...

2.外表很漂亮沒錯,但是我發現街跑的電系線路,很多都外露,很容易碰到水....缺失!

3.焊接的地方不是很漂亮,尤其是排氣管中間有一個防燙的鐵條,和搖臂之間的焊接和烤漆很粗糙...






檔車的不便利..除了打檔,置物空間+兩件式雨衣~都好解決~買個漢堡裝雨衣+安全帽~可以不用當帽奴

下雨天穿小飛俠本來就容易濕~兩件式雨衣是最不容易濕整身的,加上現在雨衣做的都很棒~還有鞋套,

我想...在台北上下班的日子~騎檔車增加一點交通上的樂趣....不知道這算不算檔車魂

希望讓也在觀望的車友~可以參考參考~~理性、和平、誤戰~~


以上

(抱歉~很多照片都是不同時間拼拼湊湊出來的~如果有時間我會找個漂亮的景點~把車子好好地拍一下~

當然如果有需要特別想看的部位~再跟我說~~我會照給你看~~~)





2011-09-19 21:30 發佈
騎這台

很難撞車阿




leon_chen1009 wrote:
這台車我盼望了好久好...(恕刪)
不小心熄火的話
不用特地找回空檔來發動
拉著離合器就能發動了
PS.前提是側駐不可以放下去
因為酷龍有側駐熄火裝置
放下側駐的時候只有空檔才能發動

酷龍的鑰匙真的很陽春
三陽的至少還比較好看一點
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』
你在37mm前叉照片那裡不小心打成倒叉了
還有原來街車版是h4?
我還以為街車跟仿賽都是h7

我之前剛試酷龍時也熄火過
就一路上一直牽回去
超丟臉

總而言之酷龍真是不錯
街車配備好
仿賽更帥氣
恭喜牽新車
感謝~已修正~
leon_chen1009 wrote:
這台車我盼望了好久好...(恕刪)
st921418 wrote:
你在37mm前叉照片...(恕刪)

H7是單鎢絲燈泡
所以酷龍大燈才會一眼近燈一眼遠燈
NK龍只有一個大燈,所以不會配H7規格的燈泡
不過我覺得NK龍的照射光型比我的龍好看
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』
天啊

原廠那是什麼詭異的機油 = =

有夠不舒服的顏色......

光陽弄得什麼鳥機油......汗

居然是紅色的...
油箱滿小的...跟T1比較起來
那天剛好看到路邊兩台一起....
T1比較有氣勢...純粹以外表來看...
wells130974 wrote:
H7是單鎢絲燈泡所以...(恕刪)

原來如此
謝謝指教!~
不過我覺得h7比較亮
st921418 wrote:
原來如此謝謝指教!~...(恕刪)


仿賽龍,改雙燈實在很變態
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