
SYM NEW FIGHTER ZR或KYMCO RACING150
一樣都雙碟煞...一樣都很喜歡!!

但是由於考慮到買了之後會騎很久一段時間!!
所以想問問各位達人!可否給些意見讓小弟我參考一下呢!?

gjeasy wrote:
想問問大家會選以下哪...(恕刪)
gjeasy wrote:
想問問大家會選以下哪...(恕刪)
stop77826 wrote:感謝大大解說
如果只有這兩台的話 個人建議RACING 150 我上一台也是RACING 150 雖然 原廠前剎 後避震
不是設定的很好 但是總評上 我會選RC 雖然我超愛NFT的儀表板ˊˇˋ 不論速度快慢 還是其他
哩哩叩叩的 基本上 比起三陽 我稍微更偏向光陽...雖然兩家各有各的優缺 但是目前光陽做出來的東西 還稍微感受的道 誠意 就是了= =" NFT 常常聽說 傳動有異音 還是剛牽車哪邊哪邊有問題...
我不敢跟你確定 畢竟沒騎過 建議去問問看有騎NFT的大大們@@ 我給我對我上一台RC 的優缺點吧
優點:傳動配下去基本上 沒改很大的天鵝 NFT 都能稍微放掉他們@@ 不過 要注意安全!! 別妨礙他人!!為原則呢!! (唔...總之我想表達的就是他的未動引擎的動力 很充足)
騎乘姿勢 感覺比FT系列 更接近人體工學@@(NFT 龍頭蠻低的)~ 天鵝是我覺得高度最剛好的 騎長途 不會搞得腰酸背痛~~
改燈起來RC 跟NFT 其實差不多都很帥拉~~
如果不改裝的話 RC優點就是動力 扭力 表現都不錯 大燈也夠亮(建議買KCC板大燈反光罩燻黑版的
原本那版反光片 個人感覺溢光蠻嚴重的 後來換成KCC板 覺得比較集中 也偏低 不容易影響他人行車安全) 前後碟煞 制動力也很優! 不過新手騎雙碟 要小心呢 先多多熟悉手感在騎快吧 不然會跟我剛牽RC時 一直在甩尾=_= (個人是感覺跟原廠胎抓地力也不太夠)
缺點呢 我遇到的狀況 前H殼蠻脆弱的 (現在很多流線車款通病@@) 不過我的那台RC前H殼右踏板處卡榫異常脆弱呢....我以前腳都放前踏板斜面處 居然被我踩爆兩個H殼...=.= 我太重吧 可能...
後來改成 腳只放在中踏板處 就無此問題~
在來就是剛剛提的 原廠前後避震設定 不好 偏軟 然後 就是壓車會小飄 這點我是用身體去習慣他的漂移來克服= =" 再來是 可能我前剎 重新調教後太硬 導致 龍頭殼 卡準被震斷 (拜路不平專案所賜) 換車前 後卡鉗 有出現時而有力 時而無力問題 回原廠直營 他跟我推說是我改傳動所導致
但是 我問好幾個車行朋友 都說 沒聽過剎車卡鉗 跟傳動有啥關係...總之 原廠直營維修站 服務態度都很LOW 感覺愛理不理的= = 大致上 我還是超愛我的前RACING 150 ~~雖然她才剛離開我到新主人那邊..我還是依依不捨阿>.< ~~ 以上廢話完畢 看不懂再傳訊給我吧 有RC問題 我如果知道 我一定不會吝嗇告知的^^ 打的不好 請其他看官不要炮小弟>< 小弟很少發文 表達技巧很爛>< 若傷到客觀們的眼睛 先在此謝罪QQ (以上有關NFT 車評都是 小弟在車行晃的時候 聽到的 或朋友表達的 非本人之立場>_<) 謝謝收看
...(恕刪)