汽車就有分到快慢車道耶,
機車在一般市區剽悍起來隨便也80以上(汽車還在50.60),
到了郊區隨便騎也破百,
只要路夠大夠平夠直視野良好.沒小巷子,
我覺得台灣的速限真的訂太低了(國道也是彷彿是在騙錢衝業績),
根本是從台北的角度在看全台灣,
之前政治人物都說要Long stay,
怎麼沒有發現鄉下和都市實際狀況是差很多的,
應該要替機車弄一條高速機車道才對,
機車也有分快慢,
難道這些老奸巨猾的高級教育傢伙不知道嗎?
連可憐老迪爵整修完隨便都能騎到破百了耶,
機車機動性加速性那麼高,
為啥米要乖乖搞什麼兩段式有的沒的,
又快慢機車合擠一條那麼窄的專用機車道(還一堆人孔蓋),
在一般平坦道路上,
機車其實是王者(會騎的人),
很多車種都是可以海放不敢開快的汽車的(汽車盲點多,是大弱點應該要承認,乖乖退下吧),
齊頭式的平等是假平等,
應該讓技術優良的機車駕駛人快閃在汽車前面,
因為很多汽車感覺都很會故意擋路,
重量重+體積大+加速慢+經常是單獨一人開車爽爽吹冷氣炒漲原油,
幹嘛要給他們那麼多好康路權,
在市區裡橫行霸道呢?
撘捷運去郊區轉成汽車再上國道.快速道路不是比較經濟效益又安全無虞嗎?
我們一般125cc機車族可是沒上那種爽道的權利的,
一般汽車真的還有資格在市區龜在咱們機車前面開40.50.60嗎?
等你50歲~聽力 視力 體力下降
不是你想騎破百就可以騎的.....
文章中充滿了自我感覺良好
實在無法說服別人所謂的高速機車道
再者
市區雖然有分快慢車道
但是一樣都是塞在一起~何來的高速之說?
市區變因較多
機車騎破百? 我們保守說80就好....
汽車都不見得煞的住~機車兩輪更別想
不是每個人都有特技~也不是每個人都會穿防摔衣上下班
一般機車會比汽車快?
只是單純汽車更容易塞車
機車的車體優勢比較不受限罷了
不然你真的覺得150機車跑的比2.0汽車快??
這樣講來講去
你所謂的高速機車道
不就是另類的......機車賽車道?
justice man wrote:
汽車就有分到快慢車道...(恕刪)
平均時速給你保持90~100.
機車給你不休息連操.看你自己每天有多少時間可以操就操.
這樣長期操下來你就可以知道哪些車可以買ˋ哪些車該拿去當廢鐵= ="
而這些剩下來的車種就是可以在高速機車道的入門車!
至於會引發怎樣的價格戰就自己去思考了一.一"
而若按照你的言論......
我騎馬車或250甚至紅牌不就可以在四輪面前任意玩甩尾嚇人?
我不就可以無視其他駕駛人.只要看到我的車一來就得全閃.不閃的直接撞下去或開扁?
雖然我遇過幾次這種死小孩也扁過他們.也不代表我能這樣做= =
汽機車大戰...
政府不重視的話你也沒皮條!
就算速限開了.我也不見得有那個心臟跟命可以達到那個速度=_=||
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