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卡鉗的抉擇..Frando異徑對6卡鉗vsBREMBO基本對四...該如何抉擇...

卡鉗的抉擇..Frando異徑對6卡鉗vsBREMBO基本對四...

車種是..NewFighter ZR..

因為打算一次升級..就不再小惡魔發作了..

前叉目前暫定DY的前叉.. (因為都不是輻卡..所以不需要太挑前叉..不要過軟都ok..

避震暫定為鯊魚工廠的..K1S.. (以前RS使用過HL..Q度太迷人..不過升級成本太高..改K1S就好..


不過當選到卡鉗的時候..這真的要請教各位了..

以上這兩顆卡鉗,各位會挑哪顆?

Frando異徑對6卡鉗

因為以前RS上過F牌的輻卡..效果跟CP值真的都很高..也沒有漏油等等的問題..手感也不差..重點是不會被借走... (這才是真正的原因..

這顆異徑對六用在NFT上面會不會太利..導致點頭或是碗豬提早下課的問題..請高人開釋...

另外這顆售價是6張半左右.. 不知道會不會因此連F牌的卡鉗也被偷而盯上呢..


BREMBO基本對四

因為正B的光環..實在害怕被盯上XD..另外就是沒有接觸過B牌的卡鉗..另外這顆卡鉗裝到好大約5張左右..(居然比F牌還便宜...) 所以想請問各位大大

以上這兩款卡鉗..各位大大會挑選哪款呢?..真的滿猶豫的..請有經驗的大大分享一下..
2011-08-27 1:22 發佈

Asuka MRE wrote:
卡鉗的抉擇..Fra...(恕刪)


一次到位 買BREMBO吧 才不會再花一次錢

從F跳槽到B的經驗談


nnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnn gun gi by fa bu qi lai
Asuka MRE wrote:
卡鉗的抉擇..Fra...(恕刪)


Frando的對六?

怎麼不考慮它的HF-8呢?

至少來令跟卡座好找

制動力不輸對六
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。

Asuka MRE wrote:
卡鉗的抉擇..Fra...(恕刪)

狂推brembo!!!我用brembo輻射+brmebo測推總幫,真的只有讚而已!不用考慮請直上brembo!
基 本 上 2 5 0 c c 以 下 速 克 達 只 需 使 用 到 F r a n d o 或 B R E M B O 對 四 就 夠 用 ( F I G H T E R 1 5 0 使 用 F r a n d o 一 年 多 的 經 驗 )
如 嫌 錢 太 多 可 以 一 次 上 對 六 或 對 八
♥三民主義 吾黨所宗 以建民國 以進大同 咨爾多士 為民先鋒 夙夜匪懈 主義是從 矢勤矢勇 必信必忠 一心一德 貫徹始終♥

Asuka MRE wrote:
卡鉗的抉擇..Fra...(恕刪)


對四很夠用了...比NFT重的馬車、小黃蜂
(前者乾重145KG,後者168KG)
都可以用對四煞到後輪離地了

煞車皮跟輪胎用好一點才是刀口

Asuka MRE wrote:
卡鉗的抉擇..Fra...(恕刪)


用過Frando對四, 老實說, 光調卡鉗位置就讓我很難推薦它,
怎麼調都會卡卡的, 感覺它四個活塞作動不是很平均,
後來換BREMBO就沒這個問題了.

不過小弟我也只買過那一個Frando, 也許是瑕疵品也不一定,
至少我應該不會再買它的卡鉗吧.

Asuka MRE wrote:
卡鉗的抉擇..Fra...(恕刪)


以前我也用B牌~ 後來被拔了

因為B牌太貴, 最後買2手的 TOKICO 輻射(不要再跟我說轉接剪力蝦毀的)

使用後我覺得200CC以下這種等級的速可達~ 只要是有重車原廠使用的煞車隨便哪一家都很好用了....

Asuka MRE wrote:
卡鉗的抉擇..Fra...(恕刪)


我倒是覺得150以下的速克達用原廠就好

只要輪胎換好一點的EX:BT601之類的,其實原廠就抓得住了!!!!!

每次在路邊看到125的改香蕉.對四.還有對六的我都覺得很好笑

尤其是一堆根本是後鼓煞的,緊急剎車後根本是定桿,然後倒車

而且一堆卡鉗都快大過輪胎XD 感覺很蠢

昨天不是才有車主,改對4壘殘然後來說改對四沒屁用,重點就是慢騎

ghj7808 wrote:
我倒是覺得150以下...(恕刪)


改煞車也要改輪胎啊~~ 單純改煞車可是用原廠胎是沒意義的

若機車都不可以改重車用的煞車來縮短煞車距離

那腳踏車何需用碟煞? 平地自己怎麼努力怎麼騎都不會超過50km/h 需要"跌殺"嗎?

況且你確定那些車都是只有125cc嗎.....

等你被換過的煞車救過你就不會說很蠢了....
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