騎乘T2的300km心得

上次在開箱文中有答應各位

300km後就來發表一下簡易騎乘心得

詳細一點的騎乘心得,

我這禮拜周末會和 『City Raptors都會猛禽 IRX 115』測試團隊去跑,到時候會有完整的圖文紀錄

如果對這個團隊有興趣的也可以在FB上搜尋一下這名稱..給他們一些鼓勵

先簡單分享一下

市區道路騎乘心得:

這幾天實在是太熱了...
因此在市區走走停停的狀況下
水冷風扇就會開啟
往小腿吹..若非穿牛仔褲的狀態下
會覺得很熱,甚至到了想把腳張開的地步
而且可能是新車的關係,會有一種『臭』味傳出來(有些人可能覺得是香味^^")
在市區騎乘基本上可以說相當吸睛
目前已經有四個人來問『我這台是甚麼車』了
不過阿伯聽到要15萬多就嚇跑了XDDD

山區道路騎乘心得

目前暫時還不太敢大壓跟激烈操駕
僅小跑小烏來天空步道一趟..
雙載的情況之下...
懸吊系統整個呈現不穩的情況..
過彎會有不穩定感..導致我今日超出雙黃線數次
但單人騎乘的狀態下,並不太會有以上狀況,
過彎輕盈,
為人詬病的鑽石型車架,
以50km~60km/hr的過彎速度騎起來並無太大的差異(與鋁合金環抱車架比較)
但以T2的扭力來講,爬山可是十分輕鬆,
雙載也能輕鬆的在爬坡過程中進行超車動作
不過我覺得制動系統感覺反而沒有很威..後碟踩下去居然感覺不到有剎車效果
前碟按下去..居然感覺剎車力道比我之前那台酷龍的對二感覺還差
不知道是不是雙載的關係..還是來令沒磨開的關係..
還好今日速度都沒太快..若太相信T2的制動..恐怕我現在在山坡下了...



接著要分享一個到目前為止還沒看過人家分享的一個心得
那就是........


倒車心得:

我於下地下室停車場的時候,在護欄前要伸手感應票證
一不小心重心不穩腳打滑..
努力支撐車身但仍倒地..(不過是很緩慢的倒地)
幾乎沒有任何傷痕..剎車腳踏內凹一些些扳回就好了
於是我把車扶起來的過程中..覺得居然跟酷龍NK差不多!!
不會吧 酷龍NK的重量是15xkg左右
但T2的重量可是重砲手的標的呢!!
原來..砲手們口中的173kg其實是濕重..
我加油都只加100元的...所以實際上的車重大約僅有160kg左右


300km換完機油以後...
T2變得更穩,加速與拉轉也比較順,
聲音變得很安靜,非常的小聲。

另外有個現象..
騎T2還是真容易被勁戰挑釁..
一路上遇到快十台一直故意在挑釁了說..