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新高手125EFI相關問題

我前幾天去環島剛回來
在環島的過程中
我發現我的加速度很慢
比110的還慢
不論上坡或水平加速
都輸給110CC的車子
就連超車若汽車不讓也輸
眼睜睜看著我朋友超過去我連追的追不上

我想問
不是有分起速加速尾速
要如何不動到其他兩個只提升加速
我的尾數也還好才105有時可到110

我有爬過文章說可以先從普立珠和彈簧下手
那要怎樣配會比較好

還有就是我會不明原因熄火
買車到現在都在轉彎或剛加速熄火
在環島時習了一次
在等紅綠燈熄了一次
在轉彎時又熄了一次
總共熄了三次
我猜是火星塞潮濕
我已經一萬公里了
想說把火星塞也換掉
那我要換哪一種的會比較好
熄火的問題會不會是由其他地方產生的
電腦我也更新過
會事積碳嗎?還是?

請大大幫我解惑感恩
2011-08-21 10:41 發佈

j90s5520 wrote:
我前幾天去環島剛回來...(恕刪)


觀念有問題.......

首先是....不是起步 加速 尾速

而是起步 中速 尾速

另外回你的問題,

在不改缸不改管的狀態底下


只單純調校傳動只能夠做到


起中強:就是起步快速,提升到中速的速度快(大概到80km/hr都快)

or


中尾強(過80km後的延伸加速性)



沒有頭跟尾都想顧到還想提升加速度的


最近電視上打得很熱的高手XproR 125 EFi
他的燈罩有改過
那我的不知道可不可以直上
我的也是高手XproR 125 EFi只是早期的

我的起中也才60KM/H
尾數可以拖到105~110KM/H
所以我算是中尾強?

所以改普立珠或彈簧效果不大?
j90s5520 wrote:
最近電視上打得很熱的...(恕刪)


這邊講的起步 和中速指的都是"加速度"

只有尾速是數字,數字越大代表越具尾速延伸性


改普利跟彈簧效果當然大,只降一克珠重就能明顯感覺車子變會跑,但尾速肯定或多或少會降一點,

除非原廠配的珠子就過重


燈罩要上我想不會太簡單


燈殼 前殼 把手蓋 和儀表不用說,肯定要全換

另外我猜大概是把整個車手都換成了GT的車手,

這樣就是大工程了


整個改下來所費不咨,破4000應該要....

j90s5520 wrote:
我前幾天去環島剛回來...(恕刪)


大大我是說
新出的高手是用gt的那種燈罩
我的不是我是早期噴射的高手
那我可以換成新式高手的燈罩嗎?
若直接換的話應該不用噴太大吧
網星 wrote:
沒有頭跟尾都想顧到還想提升加速度的)


其實還是可以兼顧的,那就是小刁完傳動後..必須加硬小彈簧(加硬10%即可)

*小刁傳動...只能動其一(前普利珠 或後大彈簧),不可以兩個都動又加硬小彈簧(這樣會很空又沒尾速 很難騎)
路上有些勁戰就是三個都動,可以看到起步時轟轟叫中速很強尾速沒有

j90s5520 wrote:
我前幾天去環島剛回來...(恕刪)


還有一個問題
高手125EFI
到底是不是三像發電
有車行說那是用迪爵系統
所以電門開大燈會亮不一定是三像
又有車行說只要是噴射的
都是三向發電
那到底是三向還是不是三向

j90s5520 wrote:
我前幾天去環島剛回來...(恕刪)


噴射化之後都是三相發電了

最簡單的判斷法
電源打開不要發動.開大燈大燈有亮就是三相發電!

j90s5520 wrote:
我前幾天去環島剛回來...(恕刪)


你不知道現在110的馬力都很大嗎=.=

j90s5520 wrote:
大大我是說新出的高手...(恕刪)



我當然知道........也看過新出的高手的整顆龍頭了,

完完全全就是把GT的頭整顆移殖過去了,完全沒有使用新的料件


所以要花費的自然就多了,機乎整顆頭都要花錢買,

自己評估一下吧


SYM幫高手改這樣是很不錯啦,但不佛心,不像光陽V1改GP頭變V2有下功夫.............
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