小弟最近的Fighter有個問題，說大其實不大，
但因為小弟的前一台車在報廢前就有非常難發動的問題，
導致現在只要發動怪怪的，我就會緊張起來 =口=
正所謂一朝被蛇咬，十年怕草繩
現在小弟的fighter騎了18300公里左右，還沒2萬公里，
冷車時，自動阻風門會作動，所以冷車發動都很ok...
但熱車開動時就有個問題，
比如停好車去便利商店買個東西，不到10分鐘出來後，
一發動是可以發動，但卻有一種轉速很低，低到快熄火的感覺，
轉速表這時只有兩格，也就是1000轉以下(電子轉速表，一格代表500轉，所以兩格代表501-999轉)，
但不至於熄火，慢慢轉速就會回復到三格(我的怠速調整在三格..但我知道原廠出廠是四格)
但以上是停10分鐘以內的情形，如果是超過10分鐘，
比如停下來是去逛大賣場或是吃個東西的，至少20-30分鐘，或是一小時以內的，
也就是車子溫度沒有冷多少，還算蠻熱的情形下，
這時去發動，第一次一定會發不起來，就算帶油門也起不來，
我有時油門帶到1/3了，按住發動鈕約3秒，還是起不來，
但神奇的是，這種情形，第一次發不動，放掉發動鈕再馬上發第二次，
就一定可以發動了，連帶油門都不用。
fighter在17500公里左右有清過化油器，是整個大部分解清完再丟到一般眼鏡行會有的共振清洗機，
那次老闆是說我的怠速油嘴有堵塞，然後他有盡力幫我清那個油嘴，
我想應該都有弄乾淨了吧，但對於發動這問題，看來似乎是沒有解決了
...之前問過車行，他說這只能調混合比，但我目前的混合比是2又1/4圈，
也就是原廠fighter150出廠的圈數，這圈數已經算是有一點濃了。
還是說車老了，本來混合比就是要愈調愈濃呢???
實在想不到問題點，不久之前汽門間隙也有調到原廠手冊設定的值，
手冊上是寫0.12正負0.02，老闆是調到0.1，他說調到0.12會蠻大聲的，
所以應該也不是間隙問題。
所以請問大大們QQ...這問題可能要從那裡著手呢???
我這台是買中古 沒遇過化油器問題
