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川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文




不管騎什麼顏色的車牌的車,騎得開心就好~~~



小弟我是彰化縣人^^

所以幾乎都在彰化縣市地區出沒。






廢話不多說,

讓我們來吧~~~


大概簡單的述說當初買這台車的感覺 @@

簡單說呢...

這是我的第一台檔車。

從零到壹的過程。


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這是我在網路上查到的基本規格,

如有錯誤,請糾正我。



KAWASAKI 2010 Ninja ZX-250R 規格表(EX250K電噴版)



引擎形式

四衝水冷DOHC 8活瓣並列雙汽缸



缸徑 x 衝程

62.0 mm x 41.2 mm



壓縮比
11.6 : 1



總排氣量:249cc

最高馬力:33ps/11,000rpm

最大扭力:2.24kg-m/8,200rpm

車架形式:鑽石型鋼管車架

傳動系統:濕式多片6前速鏈傳動

燃油供應:Keihin 28mm電噴系統 (EX250K)

前傾角( R):26°

拖曳距(T):82mm

左右舵角:35°/35°

前懸掛系統:37mm套管前叉,120mm行程

後懸掛系統:Uni-Trak單筒氮氣樽油壓避震,130mm行程。5級預載調較



輪胎(前):110/70 - 17 M/C (54S)

輪胎(後):130/70 - 17 M/C (62S)



前掣動系統:290mm菊花碟配雙活塞制動卡鉗

後掣動系統:220mm菊花單碟配雙活塞卡鉗



長 x 闊 x 高:2085 x 715 x 1115mm

軸距:1400mm

最低離地距:130mm


座高:775mm

乾重:154kg

油缸容量:17.8公升




變速系統:變速形式: 常時嚙合六速國際檔 (1–N–2–3–4–5–6)

離合器: 濕式多板
驅動方式: 鏈條

齒比/減速比:
1檔: 2.600(39/15)
2檔: 1.789(34/19)
3檔: 1.409(31/22)
4檔: 1.160(29/25)
5檔: 1.000(27/27)
6檔: 0.892(25/28)



川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文

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川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文

川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文

川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文

川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文

川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文

川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文

川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文

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這是前土除
川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文

後座
川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文


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NINJA,忍者字樣水箱護網
川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文

簡單儀表
川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文

沒有磁石的鑰匙孔==+
川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文



這是在「南投,溪頭、衫林溪」
川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文


新白揚~~~這是去「花蓮」必經之地~~~
川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文

前往~~~「嘉義」「布袋港」~~~
川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文



川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文



川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文



台十六線~~~
川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文




好像是新竹還是苗栗,有一個神社==我又忘記了...
川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文



南投,「水里」,「二坪」枝仔冰
川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文



從「武嶺」前往「花蓮」路上,必經過之「關原加油站」
川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文


大家騎車,難免都會小熱血==
川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文








祝大家,



快快樂樂出門,平平安安回家。
川崎 KAWASAKI_EX250R 小忍者,開箱文


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2011-08-08 3:46 發佈
好車一台 推一下

小弟也是彰化人




1515151515151515
好車,小弟買車前也向同事借來騎過一次(之前騎酷龍),當下也很訝異小忍這麼好騎

難怪風評甚佳

可惜定價太高了

後來還是入手ER6N
除了前懸吊過軟 用料太差以外
的確是好車一台

訂價2008時候屬於合理範圍~
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

cycuttq wrote:
除了前懸吊過軟 用料太差以外
的確是好車一台

訂價2008時候屬於合理範圍~...(恕刪)



前懸吊設定是15w左右的阻尼油,

還算是適合各種路況騎乘~~~

跟經銷商,買現金可以多多折價唷~~~還可以送東西==+

那時候買現金的價位其實還壓蠻低的。




─═☆° ╮o(.〞.)o《⊕£不要想懂我太多,我怕你會愛上我///

aman001 wrote:
好車,小弟買車前也向同事借來騎過一次(之前騎酷龍),當下也很訝異小忍這麼好騎

難怪風評甚佳

可惜定價太高了

後來還是入手ER6N...(恕刪)





之前就有在看ER6N或忍者250


因為那時候價差才七萬,



我想要新車~~~



所以就先直接入手這台了,

如果當初選了ER6N,今天開箱就是白色的ER6N囉~~~
─═☆° ╮o(.〞.)o《⊕£不要想懂我太多,我怕你會愛上我///

延長線 wrote:
回覆文章私人訊息引用連結載入圖片引言收藏評分回報
好車一台 推一下

小弟也是彰化人




1515151515151515...(恕刪)



延長線哥哥你太客氣了~~~


雷霆,也是好車一部啊 ^^

彰化哪裡人啊==?



─═☆° ╮o(.〞.)o《⊕£不要想懂我太多,我怕你會愛上我///
彰化田尾人
這樣好玩嗎?
沒人回才要回我
大推~
通勤兼具騎乘樂趣的一部好車!!
平日保養也非常經濟!!

延長線 wrote:
彰化田尾人 這樣好玩...(恕刪)


很少會注意進口白牌車...



大家都喜歡國產車捏==+
─═☆° ╮o(.〞.)o《⊕£不要想懂我太多,我怕你會愛上我///
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