爬了二奶跟01的一些文之後w前面的是抗凍係數代表工作溫度最少要達到某程度就我的認知是越小越好w後面的是耐熱係數代表溫度最多可以到甚麼程度就我的認知是越大越好不過前幾天看到01在honda版很紅的神人來機車版發文之後我又冏了所以不知道我的觀念正不正確?撇開耐用度不談只要你可以買到0w60應該會是首選吧?我目前都是用GTX的10W40+20W50只是好奇問問而已
那個W是指低溫啟動...而高溫的係數不是越高越好喔,越高代表油會越濃稠,會對機件形成阻力!所以要以你騎乘的特性及環境去決定機油係數..通常台灣環境建議10w40就可以了,如果你長途騎乘或激烈操架則比較建議用高溫係數是50的!有不足請其他大大補充!
已宰的羔羊 wrote:那個W是指低溫啟動....(恕刪) 其實小的我有點忘記正確的名詞了XD觀念上就是低一點油比較容易達到工作溫度原來後面的高溫係數也不能太高?可是黏稠與否不是看前面的數字嗎?demolinc5329 wrote:夏天用 10w50 ...(恕刪) 感謝提供經驗最近也想找10W50試試看只是賣場好像都沒看到
首先你要先了解那些規格判定是什麼標準?如何測得? 自然就知道意義W數不用去管他 幾乎用不到主要參考後面的 SAE 黏度、因為正常使用下會接近其測定標準100度C時所測量到的黏度 cStSAE 40 黏度範圍 12.5 至 <16.3SAE 50 黏度範圍 16.3 至 <21.9