[疑問]時下速克達拉趕及握把套的改裝

近來在下有許多朋友紛紛迎娶了自己的小老婆
年輕人喜歡耍帥 對原廠的握把和拉桿意見不少
拉桿不夠長啦 握把套不防滑啦
都紛紛前往所謂的機車精品店進行更換

CASE 1:
車種:RS ZERO
改裝品:RS握把套 RS剎車拉桿
不知道是店家技術差還是RS跟RS0設計不同
改上去之後剎車除了行程不線性
剎車燈還會一直恆亮.. 交由另間機車行打磨剎車拉桿後才獲得修正
握把套原本是有一層膠的 可是裝了偽平衡端子握把套後
只要用力就可以轉動 不知道這樣對於催油們是不是有些危險..?

CASE 2:
車種:11年噴射新勁戰
改裝品:勁戰剎車拉桿 勁戰握把套
一樣有剎車不線性的感覺
但是剎車燈沒有恆亮
握把套也是一樣的狀況

重點來了
這兩個CASE都有一個共通的地方
就是前碟煞的間隙都不見了
根據在下騎車的經驗 離合器/剎車拉桿 都要有一點點的間隙 才能確保離合器/剎車完全釋放
後鼓煞有沒有間隙在下就不清楚了 很少去用到他..

是拉桿設計不良 還是店家施工不良 或者其他原因
能否請版上的先進解答呢?
2011-08-02 4:00 發佈
會改握把套大多人都是要好看...

其實我幫別人改都是建議使用比較粗的握力會比較好出力..緊急時候可能能救你一命...


平衡端子就看大家的想法了..其實還是有用..

不過必須要買大顆又重的才會明顯...特別是跑超過100km以上時的龍頭晃動會降低很多....


而煞車拉桿也很深奧唷...

裝到好的拉桿..他的反映會變很敏銳...因為槓桿原理的原因.煞車力道也會變大...

不過改裝的東西目前很多都是視覺大於效果...能通用車種就都算他同類.管它效果如何..

如果買到設計不良的當然就會有開板所說的情況..那時也只能土炮手工修改而已...


改裝其實本身並沒有錯..錯都錯在根本不知道為何而改....



ps:想到以前剛玩車時聽過的笑話..

1個改車師傅對客人說:改1隻管能多跑極速多5~10km.配傳動也能增加5~10km.改化油器又能多10km...
改越多越會跑...

我的心裡想:那我本來只能跑100km整台車全都裝改裝品算一算應該要破200km沒啥問題了吧.
怎麼我要表速破140都要配到吐血才能有....


真.酷比 wrote:
會改握把套大多人都是...(恕刪)


我那群朋友可能真的都是改自我感覺良好的吧
畢竟那種設計的拉桿真的是很不線性
沒有間隙 拉下去好像只有開跟關一樣 騎起來真的很可怕

另外握把套的平衡端子 我怎麼印象中是要鎖在握把上才有用啊
一般市售的似乎都是假的黏在握把套上當裝飾的那種?

錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!
我是有換握把和平衡端子,我的車是fighter,
換握把是因為原廠的握把都平了,
就換上playlife的,真的很好握喔,就算久了,握把有點滑了,
只要用肥皂水洗一洗,擦一擦,就又很好握了。

至於平衡端子,老實說我一直覺得那二顆又沒多重,怎可能有什麼平衡效果,
後來在網路上有一種說法,我覺得很有道理,
就是有的平衡端子很長一個,這是為了真的摔車的時候,
如果是往右摔,平衡端子是為了不讓握把直接磨到地上,造成握把在地上磨行時,
有轉動造成繼續灌油門的風險。
所以端子一直要裝在握把上,直接是黏在握把套上的只是好看而己。

當然啦,以上說法是網路上看的,端子真正的用途我還是一知半解,
所以你說信不信呢???反正我是信了
其實剎車線不線性
拉桿算是影響最小的因素了
總泵、卡鉗才是重點,油管、來令次之
拉桿跟手感、造型比較有關

以下是個人使用感覺

RS車系就是那顆小小的紅色單一卡鉗(RSzero豪華還是啥版的是配單二)
配上原廠11mm總泵(沒記錯的話)
本身就很不線性了...
那顆單二更是單調硬梆梆...
而同是原廠11mm總泵的光字車系相比(迎光、風光、迅光)
光字配的金色單一卡鉗這個組合就相對線性許多

勁戰則是配12.7mm總泵
配上單二
線性有是有
但感覺是一格格的線性
不是平滑的...(不線性?!)

所以改拉桿求線性?難!


而間隙、剎車燈問題
從拉桿設計言
雖然說Y牌125CC拉桿幾乎是通用的(印象中125、100其實都是通用的)
但每台車還是有相對應的原廠拉桿,況且每台車的剎車感應器都有些許差異(長度)
A車拉桿給B車用
然後說設計不良...

從施工問題言
一根T桿就可以換的東西,只要對孔、彈簧裝好、螺絲鎖上
施工部分出問題機率不高


平衡端子
現在市面上一堆輕到不行的,那只能算裝飾品
某檔車(印象中是愛將)那種重不拉基的才有穩定效果啊


握把套
會滑動就會影響操控
尤其是RS、勁戰、GTR、勁風光等油門線比較緊的車
老光系那油門線鬆鬆的就沒差了XD


話說
Y牌原廠就有無段可調拉桿了
一隻才100元
花個千把塊買改裝品...顆顆
gkgk214 wrote:
我是有換握把和平衡端...(恕刪)

所以我每次看到那種軟趴趴的平衡端子都會告訴自己說車主在搞所謂的"視覺"
淺綠色襯衫 wrote:
其實剎車線不線性拉桿...(恕刪)

這個也是我比較納悶的地方 一個剎車拉桿怎麼會影響得這麼明顯呢
在下我朋友那台RS0改完之後真的剩下0跟1
我所謂的"設計不良"其實也有用在不同車系上導致不合的意思 可能沒有表達清楚讓您誤會了.
我自己的感覺是換了之後整個感覺就是死硬 間隙也不見 也不知道問題出在哪 所以才會上來發問
其實就如樓上的車友提到
很多握把套的平衡端子是裝飾用的 第一不是鎖在握把上 第二也沒什麼重量可言
最後我只能說 年輕人看到自己喜歡的東西花錢是不會手軟的 欠缺理智嘛LOL
錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!
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