(1) 緣由：前任交通工具是一代馬車，歷經十二年共十四萬餘公里的使用，終於在民國99年9月壽終正寢，在亞哈哈沒有出後繼車款的情況下，剛好國內新車廠出了﹝依賴250﹞所以就移情別戀投向「A」廠牌的懷抱，新車廠對於顧客來說總是有許多的疑慮，但身為顧客試車手﹝白老鼠﹞當然要驗證是否是耐操、好用又便宜的好車，剛好二十四小時環台耐力賽正風行的時候，熱心網友提供的4極點環島路線圖就成為此次的測試路線，重點是要測試車輛耐用度及油耗數據，所以起點為住家而終點為距離住家最近兩公里的加油站並加滿油料，預計七月一日晚上十二點準時出發，二十四小時是否能完成就不是太重要，畢竟路線中有太多變數、路況也不熟，只能祈禱路途上不要有意外發生，萬一達成目標那就連作夢也會笑囉。
(2) 路線圖：
(3) 事前的準備工作：
1. 出發前車輛完成保養(必須完成)
2. 準備簡易維修工具及使用手冊(最好不要用到)、地圖(必備)
3. 準備雨衣衛生紙濕紙巾及洗臉用品(必備)
4. 準備補品(必備)、藥品(必備)及牙刷(可有可無)
5.準備外套(必備)及乾淨衣物(最好不要用到)
(4) 路程說明
1. 出發時間及里程數
2. 住家→台東長濱
3. 台東長濱→高雄左營
4. 高雄左營→苗栗通霄
5. 苗栗通霄→住家附近加油站
6. 最後里程數 (卸除行李後才記得要拍的里程數)
7. 4極點環島總里程數
(5) 加油記錄
1. 台東長濱
2. 高雄左營
3. 苗栗通霄
4. 住家附近加油站
(6) 里程及油耗數據
| 行駛里程 (KM) | 使用油料 (L) | 油耗 (KM/L) | 平均速度 (KM/H) | |
| 住家→台東長濱 | 395.3 | 11.31 | 34.95 | 49.31 |
| 台東長濱→高雄左營 | 354.7 | 10.47 | 33.88 | 43.79 |
| 高雄左營→苗栗通霄 | 265.9 | 7.82 | 34.00 | 44.32 |
| 苗栗通霄→終點加油站 | 119.9 | 3.46 | 34.65 | 65.40 |
| 總計 | 1135.8 (1136.0) | 33.06 | 34.36 | 47.42 |
(7) 路線行程及數據分析
1. 住家→台東長濱：淡水、三芝路段夜遊的人眾多，警察臨檢的路段也相當多，正值暑假也是因素之一；蘇花公路大型車輛眾多，對向車輛需閃避，同向車輛超車不易且沿路不斷吃灰，車速提升不易。
2. 台東長濱→高雄左營：台九線、台十一線路況不錯；壽卡到鵝鸞鼻路段為產業道路，路況不佳車速提升緩慢，滿州到鵝鸞鼻的路口要特別注意以免錯過。
3. 高雄左營→苗栗通霄：此路段為迷航路段，高雄台南路段標示不是很清楚，不斷的在確認路線是否正確，市區行車用路人及紅綠燈特別多，台南到通霄路段為台十七及台六十一線混合路段，常常走到無路可走，要再次重新搜尋。
4. 苗栗通霄→終點加油站：此路段為最熟悉的路段，曾經兩個小時就回到家，有別於之前三個路段需要吃飯、休息，此路段都位於郊區，到了晚上不但人煙罕至，想要加油、吃東西喝飲料都找不到地方，因此這就是最後能再二十四小時內完成環島旅程的關鍵路段，車速也是最高的路段，可是油耗的數值卻也不差。
(8) 心得及感想
在環島之前會覺得應該可以準時二十四小時內完成，但是一上路到宜蘭竟然要花費兩個半小時，一旦停下來休息、吃飯或加油，後續的里程就是趕路、趕路再趕路，所以照片就無法多拍攝幾張了；幸好有女王的一路相伴，適時的按摩、舒緩緊繃的肩膀肌肉，準備的補品也發揮的效用，旅程中都沒有任何的疲倦感，最慘的隔天要吃飯的時候竟然連筷子都拿不好，夾菜吃飯感覺使不上力氣來，這樣的瘋狂之旅要能成行可能需要多一點時間來沖淡痛苦的回憶，才有出發的一天。
(9) 花費金額
花蓮早餐 $140 高雄午餐 $164 鹿港晚餐 $125
咖啡+口香糖 $79
都蘭國小書包 $300
加油 360+333+249+110= $1052
總計 $1860
(10) 照片分享
出發前的英姿
太魯閣國家公園
北回歸線遊憩區
台十一線111KM
都蘭國小書包
鵝鸞鼻停車場
厲害歐
