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快車道左轉燈亮,機車違規左轉,汽車闖紅燈直行,誰錯?

當快車道左轉燈亮,機車未依兩段規定左轉

汽車逞一時之快,闖紅燈直行而撞到...

這樣會算誰的錯? 沒有發生車禍,只是想知道...


機車左轉一定是想說不會有汽車直行,汽車直行也想說機車應該都在待轉區

結果就是一台直行闖紅燈,一台未依規定左轉而相撞~


我相信兩邊都有錯... 但是誰的錯比較嚴重?
2011-06-14 21:07 發佈
計程車司機真可憐
到時一定被機車告傷害
最後還要賠一堆醫藥費
應該是大車比較吃虧吧

XJoice wrote:
當快車道左轉燈亮,機...(恕刪)

XJoice wrote:
當快車道左轉燈亮,機車未依兩段規定左轉
汽車逞一時之快,闖紅燈直行而撞到...
這樣會算誰的錯? 沒有發生車禍,只是想知道......(恕刪)


5:5

因為2個都是闖紅燈~~~~~

我認為是大車負較大之責任,機車是未依規定二段式左轉,不等於闖紅燈,雖然違規,仍可信賴對向車不會闖紅燈,但是汽車闖紅燈,雖然機車不能直接轉,但絕對可預見除了機車外,汽車是可以轉的,所以不能說如果撞到汽車才有錯,撞到機車就沒事的道理!小弟的看法是這樣啦!

ferrari0907 wrote:
我認為是大車負較大之責任,機車是未依規定二段式左轉,不等於闖紅燈,雖然違規,仍可信類對向車不會闖紅燈,但是汽車闖紅燈,雖然機車不能直接轉,但絕對可預見除了機車外,汽車是可以轉的,所以不能說如果撞到汽車才有錯,撞到機車就沒事的道理!小弟的看法是這樣啦!..(恕刪)


現實上..闖紅燈也好..不依號誌行駛也好..責任上應該是一樣的
不會因為叫闖紅燈責任就會比較重..
機車和汽車二者都是違規的情況下
我認為最多是5:5各百分之50的責任
旦問題來了..


你如何判斷汽車是要直行而不是左轉時開的比較向前一點而已???
因為如果汽車硬凹他是要左轉..只是他的習慣是過中線才轉彎的人(這種人不少)
那也許在認定上..汽車會無責..而責任會由機車來承擔
為什麼..因為認定上變一個無違規..而一個是有違規
所以..你如何認定汽車是要直行而不是左轉時開的比較向前一點而已
但是機車本就不該出現在內線道不是嗎???

我已閱讀討論區相關規則~~~~~~~~~
籲全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
如果是汽車以不能直行的情況下

那就是亮紅燈 但是有亮左轉燈 我這樣理解沒錯吧

所以 機車連去待轉區的權利都沒有吧

接下來就是汽車過中心點才左轉

或者是保險一點中心點過的比較多也還好吧

(還記的之前那台458跟機車的事故 站上一票人說458太早左轉了嗎?)

所以 才要警察啊
我的意思是~ 本來要左轉的車輛,突然改變心意直行

如果這時候有機車未依規定兩段式左轉,就會撞到啦~

機車不該出現在禁行機車道沒錯...也不應該使用左轉燈亮時的路權

但是,汽車如果原本是想左轉,可以卻改變心意直行,這樣就算是闖紅燈了吧?
我比較想知道這是樓主的親身例子嗎?
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