迪爵改57缸問題

小弟想改57缸
請問一下最基本的東西有什麼要改
2011-05-24 22:05 發佈
文章關鍵字 迪爵 問題 57

yu_chen wrote:
小弟想改57缸
請問...(恕刪)


換一台車比較快,或是換個腦袋


當初我有跟你一樣的頭腦,硬要把RSZ改71缸..然後花了一堆錢後,決定換台車+頭腦比較實際..
只要版大口袋夠深...57缸我想對你來說不是問題...
不過像樓上說的!!換一台車比較實際!!
樓上兩位大大顯然不是老車掛的!!!
GY6車系幾乎不死
GY6迪爵?改下去就對了!!!又便宜又兇悍!
小弟之前豪邁也是改57缸
要動的
汽缸組(拍賣有賣整組的)
曲軸如果健康~那就沿用吧~不健康就換支改裝品,200~300條的就好了!
管小弟之前是用迪爵副廠管,無觸媒的,但還是換改裝品比較好~第一保護汽門第二效果比較好
如果不是自己改,就跟老闆說改57缸,如果只是純粹因吃機油等問題而加大汽缸的話就跟老闆講單套缸就好,價格約3000上下
如果是要玩
建議直上58.5缸
價錢一樣!
58.5改4V,高凸輪軸,曲軸300條,改支管,傳動配一下就很兇了
更極端能去動齒輪改齒比
改好記得PO美車喔~

yu_chen wrote:
小弟想改57缸請問一...(恕刪)

我當初的世紀迪爵改裝明細給你參考一下
1.58.5缸
2.高凸
3.傳動組(普利盤及楓葉盤.珠珠全12克.離合器原廠)配16齒高速齒輪
4.化油器原廠有做一些變動.師傅不讓看說這是他的小撇步
5.市售不知名原廠型式改裝管(便宜又大碗超好用)
6.改裝汽缸頭
以上這些當初改(約5年前1萬3左右)只要你的車不是車王或是遇到兩光改裝店..改完的效果....避免嘴砲..實際情況就由你自己去體驗...PS起步跟有改過缸其他車比會比較慢..中尾速嘿嘿嘿)至今車子依然頭好壯壯...交接給朋友跑業務去了
改4V的汽缸頭...價錢會貴上許多.....
我知道用正廠150的4V頭拋光加大..
再加上61缸(63缸太薄)直上水冷..
曲軸最好換掉上200條以上(全組的,加速度轉速會比較快..如果有配重最好)
上凸輪裝高角度的..(角度太大會撞到氣門..小心)
化油器要加大(一般都28以上)排氣管要換
傳動要動,齒輪若61缸以上,建議改18齒的(尾速)...
我知道GY6是老心臟了...但是說真的一樣的缸徑,配件,效果...GY6是最划算的了
.............
若單純只想換缸..順順騎(像我不年輕了..上下班...)就換58.5的缸徑,傳動配一下(如果化油器加大最好)就很好騎了.....
上一層大大說的..改4V說真的是改60以上水冷GY6...如虎添翼阿...
150..4V氣缸頭尾速就非常漂亮...幾乎可以說恐怖啊....(但那4V氣缸頭很貴)
........若像一些車.....動不動就上70缸以上...花大把的小朋友...等比效應是很低的。



yu_chen wrote:
小弟想改57缸請問一...(恕刪)

yu_chen wrote:
小弟想改57缸請問一...(恕刪)
我覺得......你要不要先檢查下車台狀況?


如果能DIY,GY6料件是很便宜,可以大整理。

若是找車行整理,要評估修到甚麼程度,因為既然這個換新的,那乾脆那個也換新的,結果越換越多.......

老車應該不會只單套新缸,活塞、活塞環、汽門、內鏈條應該都會一起換。
改57缸,有人會說不如改58.5缸。
因為一樣的工,料錢差沒多少,可是改58.5就有可能要動到缸頭、化油器.....等週邊。
58.5大約是155CC左右,敝人的老豪邁改58.5缸。
換日鍛汽缸組、豪漢汽缸頭(2V)、ADV改裝管,其他皆為原廠。
起步感覺比較有力,原廠傳動有孤輪的感覺。
但是過了表速80後,速度就上不去了。
有拆過火星塞觀察一下,火星塞顏色偏白,可能混合比要調整一下(希望原廠化油器調整就好)。
不過!在市區還不錯用,起步比較快,CP值算是頗高的了。





我的也是改58.5..高凸輪軸...王化...拖15齒可惜沒上4v....不過順順騎可以到11格以上


雷庭150有改過的還可以咬住.....不過王化情況時好時壞....還要調整
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