但現在機車的噴射化,價格又很高~在他要求的CP值又符合他的需求之下
他去下定了TIGRA 125了!!(本來是要買NFT ZR的)
這台TIGRA 125是朋友在12日訂車,13日入手(手腳真快)
朋友最早期是騎化油G4 125,再來換化油KTR 150,現在換的這台算是他換第三輛的機車了~
順便拿小弟也算是換第三台車的 初代G5 150薄胎版 來做個對比
小弟我第一台也是化油G4 125,再來是最初代化油G5 125(這台還在家服役中)
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首先來看這兩款機車的鑰匙吧
兩邊是我家兩台的G5鑰匙 中間是TIGRA
看的出來TIGRA的鑰匙短一點~磁石也小一號~磁石形狀有點不好用(有改進空間)
不過他的塑膠部分形狀設計跟他前斜板進氣口一樣~很有質感
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再來兩台速克達現身
兩台機車前頭~不難發現TIGRA的水冷排與風扇~方向燈是LED配置
看照片TIRGA前頭感覺比G5大一些,實際上看實車是會覺得還好~
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TIGRA側面
TIGRA車身長度是比G5再長一點,只是照片角度問題感覺差很多
另一面沒照到~因為要照的時候相機沒電了
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兩車後方
TIGRA 後方的車燈全KED化~真的不錯看
兩台車的後輪差異也一目了然
TIGRA是130/70-12,小弟那台G5只能裝110/70-12緊繃了
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兩台機車的車廂
TIGRA是比較長但是前端部分比較淺
G5是深度都比較多,椅墊附有自動彈坐墊功能與內襯(始祖怎麼可能沒有!)
基本上車廂大小是各有千秋~都差不多大
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TIGRA車廂內的車充+暗鎖
這就是PGO有誠意的地方~出門不怕智慧手機與GPS沒電的煩惱
他的暗鎖設計也非常好,關閉的時候,儀錶板會有提示之外~就算去按發動鈕也不會有任何作動
像三陽設計的暗鎖~關閉沒提示,按發動會有作動,但發不起來~造成啟動馬達的負擔
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坐墊部分
兩台都是防滑坐墊
不過TIGRA的坐墊有三種選擇~照片中的是中間值的(不高不低
)乘坐舒適度當然是TIGRA比較好~因為前座跟後座都剛剛好
G5這款是舊式設計,舒適度比TRS G5與超5還差一節
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儀錶板部分
TIGRA儀表板看起來說很小,實際上看是非常OK的,不會看不清楚之外~還一目了然
而且功能超.級.多...:
有時速.里程數.油量.時間.電壓.水溫.海拔高度.背光亮度調整.故障碼提示.暗鎖提示等等等~
目前看不到國產其他車廠的同級機車,有這麼齊全的功能~
相較之下~G5儀表板就感覺很陽春了
,感覺比較大是假象,基本上可視度可以說是一樣的---
兩車開小燈的狀態
舊G5當初都是配置中間的盾牌燈,而TIGRA的小燈是放在大燈裡面
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兩車開大燈狀態與光型
TIGRA 近燈
TIGRA 遠燈
G5 近燈
G5 遠燈
兩台一起開 近燈
兩台一起開 遠燈
說實話~同樣是飛利浦H4 55W/60W的燈泡,竟然差別可以這麼大~
雖然G5遠燈的光型不輸TIGRA,但是亮度輸很大
近燈就不用說了~G5可以說是完敗,廣度只有TIGRA的一半先不說~亮度完全不能比(還被蓋過
)在路上來看,TIGRA的大燈跟新勁戰的差不多廣,但是卻照得比較遠也比較亮
可見PGO在此燈罩下不少功夫
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前碟
TIGRA
碟盤240MM用金屬油管,而且煞車手感非常好~
G5
碟盤只有220MM不過也有配置金屬油管,在當時也算是很有誠意了
後代的TRS G5就很納悶當初怎麼新改款反而沒有了
當然光陽不給料也不是第一天的事了~見怪不怪啦
TIGRA後碟+金屬油管
G5...鼓煞,當時沒有後碟配置~
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後照鏡
TIGRA
這個有在改裝的車友們,應該不難發現這是一個"不錯"...看的後照鏡
而這後照鏡是店長很阿莎力送的
G5
原廠不用看了~完全是XX比雞腿
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騎乘心得:
還有其他像飛炫踏板~前置物櫃~鑰匙鎖等等的比較,只是相機沒電了~等下次有空在補了
在騎乘感方面,就是很扎實的感覺~在市區騎乘有點在騎新勁戰那樣的感覺
而起步加速度都很順暢~原廠避震效果非常好~就算下雨天轉彎小壓也很放心~避震支撐力很足夠
而尾速與爬坡等等的性能方面......剛牽車,養缸不敢執行下去~要等一段時間朋友訓好才能知道
不過可確定沒G5 150這麼暴衝(6千轉之後)就是了
稀有度目前非常高~我目前就只看過三台在路上跑(包括我朋友這台),也剛好三台都是3種不同色
而騎在路上停紅綠燈就一堆人在看著你~還聽到身後有路人說GT 125甚麼時候改的這麼胖了
而現實中的朋友們,不管是男生或女生看到實車都會先說~實車比網路上的照片好看多了!
有一種驚豔的感覺,也說實話,確實是如此~
TIGRA真的是不能入鏡,一入鏡照出來的本質就是讓人感覺胖得要命+好醜阿
不管哪一個角度去照都一樣~所以還是去看看實車最準了!
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結語:
說實話~TIGRA在去年初就有間諜照出現~當時儀錶板還是超大顆的(不過量產沒出現)
當初就很多人猜測這台是不是傳說中PGO正在研發的水冷車
現在以上市來看不難發現~不只是換上全新設計的水冷引擎,連配備基本上該給的都有給
真要在雞蛋裡挑骨頭~那就是剩下沒有的配備也加一加吧
再來個ABS+魚眼+電子測速+晶片鎖+自動彈坐墊+側柱熄火裝置+腳踏桿也順便了
在升級成150CC,我看不破10萬也難了
不過以後會不會出150CC呢!?~我覺得應該是會有啦(看看以前的I ME風格 與 X-HOT)~
如果不是這台TIGRA就是有新款車出現(引擎有預留鎖點)
也看得出來PGO在這台車上放了很多誠意與期待~
騎完自己都想買~只可惜我=>
還是繼續細心保養 騎3年半的G5 150吧
)
),因為只有這兩台是150CC
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