寬胎狼125騎1xx公里而已,問題來了對轉速真的沒概念,書上也沒說(手冊都是說多少時速換檔...etci)車子行進中,平順的騎車,轉速4000轉是正常嗎?因為開車時轉速也多是2000~3000轉頂多很困惑~謝謝有騎檔車的各位了
雖然不清楚寬胎狼的齒比與輪徑不過原po平時習慣騎4000rpm,算是蠻優閒的騎乘要比較有力的話大概要6000rpm以上何況馬力峰值在9500rpm左右--------------------------------機車與汽車不同的是,汽車的引擎cc數大、力量大,所以轉速不需要很高就能用很快的速度來推動機車與汽車相較來說就要比較高的轉速了
huan801 wrote:喔喔~這位大大提供這...(恕刪) 哈哈 小弟騎狼也沒到一年還很嫩呢...我剛開始都是"聽聲音"在換檔後來就慢慢去抓要怎麼換檔才不會有"頓爹"的感覺~自己是覺得轉數拉到一定的數字後搭配好離合器跟油門就可以明顯降低換檔時的"頓爹"~
從會騎檔車開始,一檔4000轉入二檔二檔開始就是全都4000~5000左右就進檔(不會超過5000頂多就剛好5000)趕時間的話倒是會拉轉(約6000~8000)台北市區時速60來說,五檔轉速大概會落在5000轉轉速維持在5K以內比較省油,另外我習慣〝維持〞幾秒再入檔(除一、二檔外)例如:入三檔後~爬升到5000轉,稍微定下來2/3秒,在入四檔(依此類推)轉速不用拉很快~慢慢讓他爬升就好,4000轉~5000轉讓他爬個5秒也沒關係這樣速度比較出的來,轉速拉的快、檔位換的快,有時候反而會拖慢...※同拉尾速一樣,轉速&速度維持一下在入檔,可以拉的更順※
基本上想要快又有力,可以考慮紅線換檔,像我的那台10年小狼125(循環四檔),有改koso的轉速表,平時大約五六千轉換檔,但熱血時就是大約九千五到一萬轉之間換檔,可以紓解一下壓力,也可以享受騎車的樂趣。