多兩個氣門在理論上來講有啥麼差別
希望可以聽到理論的說法！！
謝謝各位大大為不才的小弟說明嘍
為啥2V跟4V操控起來的方法差那麼多～
多兩個氣門在理論上來講有啥麼差別
希望可以聽到理論的說法！！
謝謝各位大大為不才的小弟說明嘍
多兩個氣門在理論上來講有啥麼差別
希望可以聽到理論的說法！！
謝謝各位大大為不才的小弟說明嘍
幾度春來秋去 在這有限的季節裡 我們活在此時此刻 究竟將尋到什麼
2006-09-24 22:57 發佈
我來說說我的看法好了
單純125CC級來說,我個人認為2 or 4氣門的差距沒那麼明顯
因為速客達的馬力重量比都不是太漂亮
所以引擎的特性不大能影響車輛的動態特性(有影響,但不顯著)
況且,速客達還有傳動可以調配,而且,調配出來的動態特性遠遠超過4V與2V的差別
今天,一台2V跟4V的車輛,假設其它條件都一樣
可能2V的極速能跑到90,4V的大概就95
0~60km/hr可能2V的花7秒 4V的要花9秒
動個傳動可能2V的能跑到100,但加速成績落到12秒
同樣的,4V動個傳動可能加速進步到6秒,但極速掉到80
重點是,馬力重量比超低的國產125速客達,騎起來真的差不多
看自己喜歡那台就買那台
重點是!! 最好跟豪邁一樣耐用
騎著14年的豪邁,超想換新車的,因為外型真是低調又不起眼=_=
現在的新車,簡直在比誰長的兇,誰外型漂亮氣勢驚人
而且每台的車名都聽起來超猛的
PEACE
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