請大家推薦一下 "110"/90/10 的 10吋胎喔
希望的訴求:小熱血 小耐磨 雨天不滑 胎質軟
謝謝
10吋胎上110的 遇坑洞是不是會比較穩定
當然耐磨.抓地力.和雨天防滑也要講求一下 價錢小貴一點是ok
車是超5 125
我有兩個朋友裝過後輪
4000 和5000左右都個別翻胎了
結論是
耐磨.但是容易翻胎 所以壽命也沒比較長
希望是個案
(車種:化油勁風光 傳動全更新過了)
所以我選SL26
到現在2000初了
心得就是
E04!車子重拖爆了
換上去感覺珠子重量又變回原廠一樣(原廠比現在重2G)
起步好頓 極速也少5~10KM
但沒像普通的高速胎一樣滑滑的
因為我每天期的都是長途且路又長又寬((12KM直線和不到5個紅綠燈
幾乎每台車都在此路上拉尾速
以前遇到VJR 110
只要油門有轉到底.起步到100KM從頭到尾都在他前面
現在
只有被八的份
只能在屁股後面緊咬著VJR= =
避震嗎?
不管輪胎用多少.我覺得是一樣啦
換了RPM的R+才有我想要的舒適感
制動部分
根原本前後正新的入門胎比有縮短很多((型號忘了 一條換到好不到900.不是熱融胎就對了
縮短一半以上
可能前面換TT92占了大部分的影響
我覺得前後都100就夠了
加速不會明顯拖
怕煞不住
換個仿B對四 或升級部分制動就夠了 沒必要犧牲動力和油耗((少了5KM/1L以上
補上
很多人說重拖不明顯
其實要看地點
若在市區 真的影響不大 走走停停 頂多2KM就要停一次紅燈
車子多 頂多也只能"慢慢"加速到70~80
如果是像小弟我天天跑外環道路 省道這種大馬路
每次都是綠燈油門到底 看著儀表跑到100在那邊漂
飄幾分鐘後 看到2KM外有個紅燈 再放油門不按煞車
慢慢滑過去
到紅綠燈時.腳還沒落地.又變綠燈了
馬上又油門到底重複上面的步驟
那車子只要有一點點差別 任誰都會很敏感
重拖就真的不小有落差
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