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浪花碟有比較好嗎?

普通碟片.
浪花碟有比較好嗎?
浪花碟片.
浪花碟有比較好嗎?

除了外觀比較不同, 煞車力有比較好?
2011-04-14 7:59 發佈
文章關鍵字 浪花碟
但你那是180mm的RS 0豪華版比精裝版155mm,兩顆搭配煞車卡鉗也不同

兩片如果一樣大,單比碟盤:浪花散熱比原碟好,同樣大圓碟煞車皮咬合面多
很簡單的比較~
浪花~外行好~散熱佳~製動力不如圓碟
原碟~有點平庸~散熱普普但夠用~製動力比浪花好

好~該怎麼挑呢................
很簡單
你如果要比賽~那建議裝圓碟~就好比moto gp的廠車為何都是圓碟~是一樣的道理
如果是要一般騎的話~那圓碟或浪花都沒差~
都夠一般道路使用~看你想花錢還是想省錢~

AURORA_PART1 wrote:
單比碟盤:浪花散熱比原碟好,同樣大圓碟煞車皮咬合面多
...(恕刪)


這位大大說的很對,接觸面積越大,煞車效果越好。

小弟認為浪花碟 只是比較好看,煞車能力遠遠不及 原來的。

至於散熱的部份,也不用太擔心,您有遇過因碟盤太熱而導致煞車失靈嗎?

就算有也是 很激烈駕駛 才有機會發生。

lienly wrote:
普通碟片.浪花碟片....(恕刪)


浪花碟其實本來是林道車在用的
為了防止樹枝影響剎車
刻意設計成鋸齒型可以把樹枝鋸斷

至於什麼散熱、剎車能力較好
看看就好

lienly wrote:
普通碟片.浪花碟片....(恕刪)


不管什麼碟,在一般道路上夠用了...
浪花碟比較好看而已
制動力應該在總泵(,注音不要唸錯)和卡鉗上面
什麼散熱根本是雞肋笑果而已
lienly wrote:
普通碟片.浪花碟片....(恕刪)

其實只要碟盤上有打洞

散熱效果就都差不多

浪花跟圓碟應該只是視覺上效果

就跟一般碟跟浮動碟的差異一樣
不用想太多,因為能做的很有限。

n1125921 wrote:
這位大大說的很對,接...(恕刪)


因碟盤太熱而導致煞車失靈的情形是有可能發生的,
長下坡一直含著煞車減速就很容易過熱,
所以才會建議要配合引擎煞車,不要一直含著碟煞。

lienly wrote:
普通碟片.浪花碟片....(恕刪)



如果都是完全沒多改裝的話...


說真的,
實際效果都差不多阿


過熱問題如果一般市區騎乘其實也很少機會碰到...
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
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