請教版上機車神人.關於速克達普利珠輕重調整的問題!

小弟的車是三冠王2v150化油車.
2年前大潤發購買的特仕車.
原廠普利珠是全16g.
因前陣子用副廠皮帶.有龜裂.於是換回原廠皮帶.
但發現原廠普利盤及風葉輪上有凹痕.
於是新購125cc速克達使用的光陽原廠普利盤及風葉輪.前面傳動整體重量有變輕...
其他後面離合器組都維持原廠不動.
普利珠有更換過15gx3+17gx3.覺得起步比原廠要順.中尾速也蠻陳穩.有拖尾速.
但還是少了原廠時那種中低速大扭力的感覺.
目前調整為15gkoso珠x3+原廠16g珠x3
騎乘感覺是..起步順暢.中低速扭力尚可.還是比原廠稍差.速拉時速100公里.覺得還算蠻快!
小弟有個問題..
如果都用全原廠16g珠來配用現在傳動的狀況.是否能找回原廠較大扭力的感覺?
如果把珠全降為15gkoso珠.是否對前曲軸配重會不利?
再如果把珠全降為13g/14g光陽原廠珠.是否對尾速延性會不利?
還請版上的機車神人.能給小弟解惑.謝謝!
2011-04-11 18:43 發佈
文章關鍵字 版上機車 問題

779der wrote:
小弟的車是三冠王2v...(恕刪)


良心建議~最好六顆都一樣重~別配三輕三重

125cc速克達使用的光陽原廠普利盤及風葉輪?沒意外的話是KKE3盤~這個盤較原先三冠王150的KWS盤較輕快~
如果都用全原廠16g珠來配用現在傳動的狀況.是否能找回原廠較大扭力的感覺?
較大扭力的FU是要用較原廠輕的克數才能達成~不過沒記錯的話原廠三冠王150是15G阿

如果把珠全降為15gkoso珠.是否對前曲軸配重會不利?
為何會不利?三輕三重才會不利~還會造成偏心運轉~
再如果把珠全降為13g/14g光陽原廠珠.是否對尾速延性會不利?
是的
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
一固一固腥黏材 wrote:
良心建議~最好六顆都...(恕刪)


感謝大大的建議..
小弟已在4月12日調整回原廠全16G珠!仍使用光陽125cc奔騰車系的普利盤組..
並把原廠碗公改為RDR中碳鋼輕量化打洞碗公.
原廠大彈簧延用.
測試結果是..加速力道紮實.起中速比原廠稍溫和.傳動帶速順暢穩定.
中尾速爬升速度也是穩穩上升.不突兀.還蠻不錯!
個人覺得還滿意!

小弟尚有問題..可否過一陣子覺得要稍加強加速力道.
是否使用1200轉大彈簧或換回原廠較重的碗公?還是有其他解決方式???

以上問題..可否請教01的高手能為小弟解惑?謝謝!
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