上個月剛買了一台新金牌150
一開始上網查資料,有人就說要馴車,什麼時速不能超過60,1000公里後才能狂操之類的
300公里到了,依照車行師父的指示回車行換機油
順道問了師父馴車的問題
剛開始師父的回答不太相信...結果一連問了三間有規模的車行師父,換來的答案是
不用馴車
1.現在新車技術跟以前不同,以前較會有磨合不順上的問題
2.噴射車型內現在都配有電腦,會記錄車主騎車的狀況,如果馴車不騎快,將來想騎快可能也騎不了(被記憶了)
聽完建議,小弟右手的惡魔終於決定的給它摧下去了
至於現在還是有些人會標榜著"新車一定要馴車",所以採不採信就看個人了
提供給各位
早期因為鑄造的壓力技術沒這麼好，所以金屬件容易有細邊，
磨合主要是為了要讓機件接觸順暢，所以建議低速運轉來磨合，
如果一次太快，小小的砂粒都可以變成鋼刀，一次就刮壞內金屬壁的。
現在因為NC技術很好，組裝完都會做浸油的運轉測試，所以基本上，
都可以省略磨合的動作了。
訓電腦??!! 哈哈哈...如果是改拉力賽或F1的行程電腦，是有必要訓車的，
因為電腦會自己記錄轉速及供油比的曲線值，自動調配汽筏的開合及進氣量，
一般的電腦，應該都已程式韌體寫好了，沒什麼差吧!~
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