換汽油泵補..
我的車是RSZ 五期鬼火 09年8月出場,9月掛牌的車...
可以說是直接買到YAMAHA第一批汽油泵補有問題的RSZ,話說我之前一直不知道什麼原因
騎一騎之後熄火去買個東西出來再發動能點火有轉數,兩次後就直接掉轉熄火,
(這是我買新車後到約半年左右之後開始發生)
我還因為這樣去過兩次車行,結果問題都還是沒解..
當中我也換過火星塞或是原廠空濾,但是問題還是沒解決..
(全車原廠,最大只動胎框跟把手,還有一些精品小東西)~
後來是因為YAMAHA說因為他們汽油泵補有問題我覺得說這根本就是這原因~
以下過程:
我到那後就直接騎到門口說:我要換汽油泵補!!
(然後熄火,抽鑰匙,脫安全帽)
技師:麻煩給我你的行照
(我皮夾放車廂,所以準備再把鑰匙插回去打開)
技師在這當中有牽住我車要轉鑰匙看儀表版(我不清楚要看我儀表版做什麼?)
然後我就插上去他就轉開然後切!切!切!(我猜是看總里程!?)
看完後就把我車牽上昇降機要換泵補
不過就在此時他要踩中柱發現踩不到?
結果看一看發現中柱被拆掉
(我以拆下約4個多月了)技師就挪動我後輪然後 咖!!的一下很用力把我的側柱踢下來,而且還踢到彈簧嘎!嘎!做響..
(我就在想技師會不會看到沒中柱不爽!? 太難換,所以那樣踢!?)
後來技師就拿我行照去輸入電腦比對還是看資料,然後就走到我車旁邊開始幫我換
技師只說一句:換這大概要30分鐘左右,可能要稍等一下
然後就開始換..
重點來了,他真的是技術高超阿!! 看的我都不佩服拍手叫好!!
換汽油泵補要拆側邊殼跟腳踏板~
第一次看到拆側邊殼只要卸下面板(H殼)4顆螺絲+左右側邊殼共4顆螺絲就搞定
再來他拆腳踏板只卸4顆螺絲
這讓我更是佩服的五體投地阿!!
三兩下功夫就換好了,果真有快到,大概20多分鐘而已
讓我坐在旁邊看到眼睛都快掉下來了,功夫真是了得~
事後他老兄換好後牽下來給我,我看了看
問他:我這邊怎麼有一條裂痕? 這邊怎麼也有? 左右兩邊都有
技師:我已經盡量幫你鎖回去了
我x你x的我問你怎麼小燈下方多了兩條裂痕!! 你跟我說你盡量鎖回去?我在問東你在說西!?
當時我就給他忍下來了,不想跟他對衝,對我也沒好處
之後技師:我要拍照紀錄
然後就貼了一張貼"YMT 006"的白色圓圈小貼紙在我車身烙印那
拿著相機對著我的車身烙印跟行照拍照..
拍完後他就走進去拿了贈品POLO杉跟行照給我,然後有一張顧客簽名欄要我簽名表示換過!!
後來我還問技師:有沒有M號
技師:M號剛好沒有,因為我們都是L號,我想說你差不多穿這個尺寸
3/26 星期六 20:34 我就換完發動走人~
在此,以上~ 我換汽油泵補的整個過程!!
一定有人想問我技師為什麼說:我已經盡量幫你鎖回去?
很簡單!! 因為我車買了18個月了
當中摔車梨田一次 撞分隔島一次 倒車一次 被競戰差撞一次 小50再撞一次 所以..
再來我為什麼拆中柱!?
很簡單!! 因為我心臟大顆越壓越低,喜歡壓車跑山 會不拆嗎!?
這是在小燈下方
明天星期天,車行休息,總公司休息,沒人可以客訴!!
以上各位評評理,到底是我有錯!? 還是那技師自認功夫了得!?
好的不好都可以說,我想參考!!
讓各位大大看了一篇落落常的文章,辛苦了~
讓大家見笑了
