當RS ZERO遇上CUXI皇家學院風會擦出什麼火花呢?（外觀比較）[中區試乘]

緣起於在開學前，接到朋友的一通電話，
說他很幸運的在YAMAHA官網抽到了中區學生試乘車的名額，
然後他剛好也有幫小弟我報名囉，
所以我就憑他的福氣也有試乘的機會囉！

不過相信RS ZERO的外觀介紹大家也都看膩了

然而剛好我家有CUXI可以比較

所以來個Y牌100CC的當家花旦

走流行風的RS ZERO跟走復古風的CUXI來外觀比較囉


首先先來個2台車的合照




2台車來個驗明正身吧!!!



車屁屁現身(個人覺得RS ZERO的車尾的風格很特別，而CUXI則是保持一慣的復古風格)
而RS ZERO是採用LED尾燈，CUXI採燈泡式



車頭的YAMAHA正字標記



來個儀表板吧 基本上2台的儀表板功能幾乎都一樣
差別在RS ZERO有亮度可以控制

RS ZERO的儀表板 整個感覺就很殺


CUXI的儀表板 一樣是復古風 感覺NEW CUXI的儀表板比較酷


大燈比較 RS ZERO的大燈感覺上比CUXI亮很多，但會有散開的感覺
RS ZERO大燈是採用HS1，CUXI則是採用普通燈泡



方向燈也來一張 RS ZERO的方向燈感覺好兇相對來講CUXI乖多了




RS ZERO的小燈是採用多顆LED而CUXI小燈沒什麼特別就忘記特地拍了



2台卡鉗及碟盤比較

RS ZERO卡鉗是使用單向雙活塞而碟盤則是更好的180MM浪花碟


CUXI卡鉗則是使用單向單活塞


2台前掛鉤比較 RS ZERO屬於可以收起來的活動式掛勾
而CUXI屬於開放式的固定掛勾



關上後可以鎖後輪跟鑰匙孔關閉的防盜開關(其實我不知道怎樣稱呼那個裝置)
我對那個裝置就蠻有意見的，因為開啟的鑰匙孔跟發動機車的一樣，這樣似乎只是防君子？？？
以及前置物箱大小，很明顯的RS ZERO的大了許多
如果仔細來看，其實設計幾乎都大同小異

RS ZERO的前設置

CUXI的前設置


排氣管比較
RS ZERO的排氣管設計的相當前衛，而CUXI則是保持一慣中規中矩的設計

RS ZERO 排氣管



CUXI 排氣管



坐墊比較



後視鏡比較
這點RS ZERO就輸囉，RS ZERO採用很普遍的後視鏡
而CUXI則是採用復古風格的設計蠻有時尚感的





2台車的飛旋踏板都是採用壓彈式的





坐墊置物箱比較
然而坐墊置物箱RS ZERO大上許多
但是!!!NEW CUXI已經擺脫了置物箱小的缺點了
比CUXI大上許多



後扶手的比較
RS ZERO的後扶手也跳脫了中規中矩的設計
而CUXI就老話一句復古風



2臺車的操控按鍵配置幾乎都大同小異

RS ZERO



CUXI



後避震器都是採用3段可調式

RS ZERO後避震


CUXI後避震



P.S車子因為前幾天有下雨所以髒髒的

手邊沒相機故用手機代替拍攝

拍攝的地方在我家工廠，所以背景有點亂

請見諒