不過還是忍不住手癢修修改改了一些東西
一拿到車就馬上把準備好的椅墊置物袋給裝了上去
接著馬上把SUOMY帽拿出來測試一下
完完整整的擺好~~這時已經在讚嘆了!!!
慢慢闔上~~~SLOWLY~~SLOWLY~~SLOWLY
完全不用施壓，蓋的滿滿滿!!
實在非常滿意這臺車的置物空間，以後就算帶著重裝備去外拍
也不用全部背在身上啦!!!
隨後騎了兩天，原廠胎實在是個危險的東西，相當估溜!!
看了看討論版，就挑了MBR750當新肥鵝的新鞋子
不過因為會磨內土除，用了洞洞鐵把右側土除加高
避掉了磨土除問題!!
當然在裝胎的同時，把自製的輪框貼紙順便帶上 :twisted:
由於入手的是白色化油版
所以大燈上方兩個小燈是不會亮的
不過前兩天已經把燈座和燈泡裝上
雖然沒有三段開關，但我把小燈和尾燈接電門
省下改三段開關的費用 8)
當然，順便把飛利浦100W大燈給帶上!!
接著剛牽新車時發現盾牌的進氣孔就一個大洞
看的實在很箇癢，於是在家翻箱倒櫃，終於找到以前改G3時留下的鐵網
剪一剪、噴一噴、黏一黏就OK啦!!!
隨後在擁擠的台北市上班，車身刮傷在所難免
為了減少刮傷的機率，在逛汽車材料行找到了這個東西
雖然治標不治本，但還是拿來貼心安的 :-?
接著看到頂迅、SV、三冠王、悍將都有第三煞車燈
我家肥鵝看到了晚上就託夢給我
所以只好買一個來讓牠高興一下!!
新肥鵝原廠的喇叭實在太小聲，一點魄力都沒有的逼逼叫
連在路上騎腳踏車的老背背都不理不睬
於是~~又手癢買了舊鵝的原廠喇叭
終於恢復從前的魄力!!
當然在雙義行買喇叭時就順便買了天鵝制服改~~~"歐規風扇蓋"
接著是我個人最滿意的改裝，
想到之前G3裝的車廂燈，實在是念念不忘
但是又要挖洞牽線，剛買來的車實在是捨不得開刀
於是在東X機研上搜尋了許久
終於找到了!!!
三顆LED構成的手電筒，使用AAA電池三顆
可連續使用約100小時!!
剛買來時只有3M背膠，但我想要更機動一點
找了魔鬼氈，剪一剪、黏一黏，相當實用阿!!!!
最近手癢把LED尾燈給改上了
由於是朋友跨刀相助，所以塞了70顆LED上去
比起市售的LED多了很多顆，亮度也加分很多
雖然才牽了一個禮拜多，就改了許多哩哩摳摳有的沒的
不過被我定位在代步車的新肥鵝
希望能控制自己不要動排氣管、避震器和引擎，哈哈 :lol:
上禮拜訓完車就跟幾個朋友殺去花東六十石山去看金針花海
回程還走中橫到合歡山武嶺拍張照
由於原廠傳動配置，爬坡實在非常無力>"<
再加上合歡山頂空氣稀薄，NOGO到不行
髮夾彎爬坡時速最低到10km/h~~~~兩隻腳還要下來幫忙XD
還是檔車好，二檔拉轉就直直衝，雙載都沒問題
突然想念起我的狼，還躺在車行蛻變XD
雖然騎的很心疼，但是個不錯的經驗!!!
兩台愛車一起協同出遊，看著自己的狼在前面跑，感覺真是奇妙 :P
出發至花東之前，早已改上飛利浦越野加強型100/130w大燈+兩顆RELAY+陶瓷燈座
不過一直沒時間照效果圖
難得今天晚上地是乾的，去河濱公園拍幾張測試圖瞧瞧
號稱不到一大張的窮人HID，給大家參考參考
轉錄自東吳機研天鵝版精華區：
作者 abcabc1021 (小明) 看板 Cygnus-X_4V
標題 Re: 大燈改大瓦數
時間 東吳機研站 Sat Nov 22 05:59:09 2003
我是用Philips 越野加強型100/130W...我覺得這顆很亮(good),特別是在都沒有路燈
或山路上130w的遠燈開下去,"前"途光明啊!!但缺點就是燈罩很燙,遮光罩被燻黑(幾乎整
顆),兩個型號在亮度當然有差嚕!特別是遠燈~~
Philips 越野加強型100/130W我覺得是我目前裝過最亮的(除HID啦!因發光原理不同)..不
要相信什麼55/60W可變130/180W..那都是騙人的,Philips的5600K那顆我也用過只是燈色
比較炫而已,亮度還是100/130W亮...
我目前裝了4過多月每天都會使用到大燈,最久一次開2小時,燈具沒霧化,電瓶的電也不會
沒電過...很多人都說裝大瓦數燈具會霧化或電瓶沒電要用踩的發動..很抱歉,在本人身
上從未發生過,我想我用過我才敢這麼大聲說,4個月了,如果要霧化早就霧化了..
雖然文章有點歷史，但看到這篇文章我才考慮上高瓦數燈泡，之間也是有無數車友改裝
霧化的問題似乎沒想像中嚴重~^^
現場光分布圖，些許微量路燈
100w近燈開啟，約有三個車道寬，且有完美的切線
130w遠燈開啟，前途一片光明，且包含了近燈的範圍
小燈開啟，兩顆黃黃的比較不容易被警察刁
大燈開啟狀態
DIY歐斯朗車廂燈，車廂現場亮度
車廂燈開啟
好久沒來更新了，最近幾個月又做了些小改裝
也是一些視覺沒營養的改裝
各位大大看到末見怪哩!!
首先接了一組朋友的馬車用RPM R+
但馬車用的彈簧磅數較硬，更換成勁戰專用的磅數之後
前叉明顯過軟，彈跳又觸底
去武X車行更換前叉油之後，順道拿了土封試試看能否安裝
整個合~~XD
雖然防塵效果一定沒有原廠防塵套來的好
但是為了視覺，還是犧牲了保護性XD
之後就開始敗一些無意義的貼紙來東貼貼西貼貼
因為工作關係和自己喜好旅遊，原廠置物空間已經不敷使用
再加上跨年、春節假期都要長途旅行
於是長期觀望之下，敗下了GIVI
價格雖然比一般台製的貴了許多
但是質感和功能性就是有進口廠的風範
此外原廠卡鉗來令實在太容易熱衰竭
對於常常雙載的我而言，實在相當危險
明明拉桿已經到底，還在一古腦兒的往前滑
實在太無言，於是改上窮人的黃金"仿B對四"
手感維持原廠感覺，但煞車力道明顯提升
拉桿拉到一半前輪就已經在吱吱叫，相當滿意XD
GIVI後廂的功能除了一般上鎖之外，只要一個按鈕就能把整顆後廂取下，相當方便
還有LED煞車燈可安裝，相當安全
且自從安裝之後，那些喜歡挑釁、耍帥的馬路小英雄&阿台通通不見了
整個沒殺氣，算是安裝後廂另外意想不到的好處XD
好久沒更新啦~~~
上個月跨年玩回來，拿到一樣好東西
不到幾天就裝上了
有鑑於原廠總磅配上仿B卡前雖然手感不錯
但總覺得行程好像有那麼一點長
後來拿到仿B油杯分離13mm總磅(又是一項窮人的黃金)
絲毫不考慮就裝在鵝上
反而原廠總磅拿去裝在野狼上
配上馬卡真是剛好!!
兩台車的制動一起升級，這感覺真棒呀!!
話說剛買車時就有這個構想，終於這幾天出國不在台灣
把這個構想完成了!!!相信買白色新勁戰的人都會有這個構想~~!!
好久沒分享給大家了，這次GIVI裝了快九個月
但原本的貨架相當不穩固，經過坑洞就會一直晃呀晃的
很不放心，哪天整咖箱子掉在路上就毀了
而且七月底要去花蓮玩，一定要有個穩固的貨架才能通過蘇花爛路的考驗
於是找了鐵工廠去補強~~
經過四天三夜的洗禮，補強後的貨架相當穩固!!!
去年六十石山，今年是赤科山!!!
今年六月底才開通的玉長公路!!!
七星潭，看的到戰鬥機起飛，速度真是快!!!
太魯閣~~~
補強之後真的很滿意，改天在把它拆下還考成黑色的
質感應該會增加不少!!!
放假這兩天跟車隊朋友一起去台中出遊~~
大家為了這次出遊通通去裝GIVI，順便補強
看來車隊名稱這次要改成GIVI幫了~~XD
最近這幾個月常常跑長途，心中的小惡魔一直不斷湧現
"我要買PDA+GPS手機" "我要買PDA+GPS手機" "我要買PDA+GPS手機"
利益薰心之下，我需要一個車充在車首附近
於是著手改裝，先到光華商場附近的電料行搜括材料
車充、端子、保險絲和一個按鈕以及少數電線
施工時間大約40分鐘馬上好
有了防水蓋，連用強力水柱洗車都不會進水
有了按鈕，就可控制車充的開關啦!!
車充的部分在此告一段落!!!!
還有一個問題困擾我一年多了
相信大家都會有這個困繞
就是椅墊打開的角度實在@#$%& 冏st
尤其雨衣塞在椅墊下方時
一直不斷倒下，手要一直不斷撐著
當時真的快沒耐性，差點把椅墊給拆了
有想過改油壓桿和椅墊彈簧
但一個佔空間一個會彈性疲乏
還是辛苦點把馬桶和椅墊給拆了
開始修馬桶~~~~
用小蜜蜂或是電烙鐵小修一些，就夠了!!
看看成果如何吧!!!
超滿意，從此不用再用手撐著椅墊啦!!!
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原本裝上的130/100越野加強型頭燈一直以來都非常稱職
但我就是手賤，看到東吳機研團購的RS6魚眼實在太便宜
一個不小心，魚眼就到手了@@"
相信施工過程大家都看過不少
我就直接跳過，不過這次除了RS6魚眼和50w 4300K 的HID之外
還配置了兩個小燈大小的凸透鏡以及兩個光圈還有高低可調的馬達
話不多說直接看圖吧!!
先來張組合圖，環境光、近燈、遠燈
小燈開啟時的亮度，保留反射罩沒燻黑也有一番風味
調整高低的旋鈕
完工到目前已經有一個多月，使用心得其實還好
還是沒想像中的亮，雖然廣度比原廠燈罩還廣
但是使用50w HID之後，亮度方面還是跟130/100w差不多
所以我想還是直接改130/100w燈泡和強化線組的C/P值才是最高的!!!
LED尾燈原本是我朋友製作的，後來經過大家的建議
互相研討，決定改版，至於改版成什麼樣子
看照片就知道啦!!!
使用的LED還是一樣沒變，所以亮度是不會變的
而原本的電板已經修改成跟尾燈照完全一模一樣
整個服貼在燈罩內，而且由工廠直接製作洗出來而不是用電板剪裁
而LED的排列也跟著尾燈殼的紋路走，保留燈殼和LED的一致性
