小弟的馬車
上個月底去車行檢查水冷系統
換了水龜(銹死)還有水溫感知器(秀斗，發動沒兩分鐘就亮，水龜上面的那顆)
這兩天又開始亮了
有載人，騎大約5分鐘左右就亮
可是停紅燈就熄掉了
起步沒多就又亮起來
有試過其到80多鬆油門用滑行的方式
想藉由撞風來冷卻
但是就是不會熄掉
又到停紅燈的時後又正常熄掉了
晚上跑去給車行看
車行又說水箱有水，風扇也會運作
想問問版上的馬車車友
這是因為雙載才比較頻繁的亮燈
還是水循環的問題?
還是說可以推薦竹東這的車行?
小弟還是學生
幾乎都在竹東這
煩請解答
就是衝墊片了(這要拆引擎),我之前感知器有壞過速度破百會亮燈,馬車有3顆感知器,這要花點時間找
水道裡的空氣沒排乾淨怠速時由於引擎溫度不會一下升高所以水的循環會正常,但是在騎乘時引擎溫度上升,水道裡
未排出的空氣會變大擋住水的循環,這時溫度就會快速攀升
如果是衝墊片可以開副水箱看看是否有浮一層油或是機油孔打開拿一隻長的起子插進去,拿出來看看機油顏色是否
變乳白色
其實水冷車最怕停車怠速,怠速時引擎的溫度只有靠水循環但是溫度會散不掉,所以溫度會往上攀升,這時散熱風扇就
會發生作用,原廠是設定溫度95度時開啟幫助散熱,而騎乘時因為前方會撞風所以從引擎循環出來的熱會被帶走,修
水冷車的師父很重要,如果不嫌遠中區有位"村哥"對馬車很了解,可以找他,相信你的疑問根問題都可以根治,有需要
的話再PM給你
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=222092&p=1
至於感溫器規格分別為22號(水冷排下方)24號(水冷排上方)跟14號(汽缸)
dubobo2001 wrote:
水冷車正常狀態是不會亮燈的,不論單載或雙載,你的問題有幾種可能,感知器壞掉或水道裡的空氣沒排乾淨,最糟的
就是衝墊片了(這要拆引擎),我之前感知器有壞過速度破百會亮燈,馬車有3顆感知器,這要花點時間找
水道裡的空氣沒排乾淨怠速時由於引擎溫度不會一下升高所以水的循環會正常,但是在騎乘時引擎溫度上升,水道裡
未排出的空氣會變大擋住水的循環,這時溫度就會快速攀升
如果是衝墊片可以開副水箱看看是否有浮一層油或是機油孔打開拿一隻長的起子插進去,拿出來看看機油顏色是否
變乳白色
其實水冷車最怕停車怠速,怠速時引擎的溫度只有靠水循環但是溫度會散不掉,所以溫度會往上攀升,這時散熱風扇就
會發生作用,原廠是設定溫度95度時開啟幫助散熱,而騎乘時因為前方會撞風所以從引擎循環出來的熱會被帶走,修
水冷車的師父很重要,如果不嫌遠中區有位"村哥"對馬車很了解,可以找他,相信你的疑問根問題都可以根治,有需要
的話再PM給你...(恕刪)
先mark一下!實用的資訊!謝謝!
內文搜尋
從 APP 打開
X