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個人感覺 應該要製作一個新手上路的標誌

標誌看要貼紙還是牌子方便固定就好

讓後方的人清楚看到新手上路

騎檔車的人可以防止離合器控制不好熄火或者打錯檔

也可以讓後方人騎士汽車駕駛注意一下

不知道各位有什麼想法呢?

最近本人剛開始學檔車 目前兩次同紅綠燈熄火還滿尷尬的

____________________________

補充:

我的構想是標誌清楚表達新手上路的意思

這個標誌可以用任何方式放在車子後方

這是一個自主性的動作 不強迫

給騎檔車的新人在路上可以比較不影響他人的方式行駛
2011-02-20 4:54 發佈
我到是覺得這問題出在自己身上 被撞也是你的錯
無故停下你得負責

台灣考照制度也很差 檔車塑膠車沒有分開考

我個人到不是熄火被撞
不過也跟檔車不熟有關

是比較塞車的時候 台灣人就喜歡貼很近
當時我在1檔 一放油門由於1檔減速比很大 馬上減速很多
後方大概貼著我騎吧 當然就a上來
不過只有造成滑胎 沒有倒車 當下雙方也沒啥追究 就繼續騎走了...


檔車跟速克達 如果有在轉換的朋友
真的得習慣再騎 最怕就是緊急的時候 後煞車 離合器 跟速克達給搞混了...


同同同 wrote:
真的得習慣再騎 最怕就是緊急的時候 後煞車 離合器 跟速克達給搞混了


+1

搞混也就算了...每每煞車時都去含離合器,很危險的
在國外有學習駕照,在學習期間內車牌會貼個L在車牌上,提醒其他騎士我還在熟悉路況。
歐美國家大部分駕照是有分等級的,每一級都規則都頗嚴格。例如兩年內沒有發生任何事故才能晉級下一階段的考試。
日本的駕照也很嚴格,可以參考小薛去日本騎重機那篇文章。
平均考十七次才會過。(苦笑)

就現階段來說,只能自救。
抑或是請新手練好之後再上路。
無論是在車牌上貼貼紙或是類似英國當初稅牌的樣子都只是個提醒,
真正發生事故時也不具有任何"提醒"的效果。
(就像是計程車屁股會貼:隨時靠站,請勿跟近)

所以說囉,騎檔車不騎火是第一步,能上路的騎士就要有決心。



說到檔車,小弟我當初也是騎檔車去考駕照的。
而且是老爸的良駒,偉士牌PX。
雖然考到駕照,在路上卻也熄火過很多次,
尤其偉士牌是踩發,如果突然騎火沒有經驗一定嚇死。
(之後練到坐著以可以踩XD)
一熄火就要馬上切換到人動,趕快把車推道路邊。

檔車一開始總是會這樣子的,共勉之!

熱血‧成天幻想 wrote:
最近本人剛開始學檔車 目前兩次同紅綠燈熄火還滿尷尬的
...(恕刪)


想法只有一個

你每次快遇停紅燈了
就儘可能靠直行車道最外側
這樣就算萬一起動時突然又熄火
也不至於影響到後方太多人
白癡禁止上路

腦殘禁止騎車

智障禁止開車
這裡挺無聊,退駕~~

同同同 wrote:
我到是覺得這問題出在...(恕刪)


+1

自己的問題還要其他用路人配合你....

果然是成天幻想

熱血‧成天幻想 wrote:
標誌看要貼紙還是牌子...(恕刪)


好好練習才是你的上策吧!!

同同同 wrote:
真的得習慣再騎 最怕就是緊急的時候 後煞車 離合器 跟速克達給搞混了...(恕刪)

上次朋友騎我的塑膠車載我
高速時突然急煞
差點被嚇死
後來問他
他說他要拉離合器
請專心騎乘,油門多帶一點會比熄火來的安全
還有慢慢去抓半離合的那一個時機
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