原來是期待已久的RS ZERO 試乘領車通知
通話結束後立刻通知一起環島的朋友 下午在出發!
後來就馬上殺去YSP領車
由於淡水正在下雨.... 開箱地點移到有點凌亂的室內倉庫
承襲RS系列 一貫風格 大燈設計在龍頭位置 還有斜板上的左右方向燈
RS ZERO大燈是採用35瓦的 HS1
那HS1有什麼特別的地方呢?
它跟更高瓦數的H4接腳一模一樣
也就是它的燈座可以直上H4 亮度更高
還有它前斜板的小燈(定位燈)是採用六顆LED組成的光源
看起來好帥... 平常在路上還滿常看到這種改法的
有的BWS車主也會改裝類似這種LED尾燈
儀表部分有兩種背景燈光可以選擇(高反差)
橘色
還有白色
而且背光還有三段式亮度可以調整
儀表功能 有總里程數 還有區間里程數(算油耗或是某地距離非常方便!)
儀表配置大致上是這樣
右上是斜板小燈 右下是噴射電腦警示燈
左上是方向燈 左下是遠光燈
在來車廂部分
以RS zero這種體型的車輛來看 這車廂真的很大...
基本工具在這邊
普通3/4帽子正放進來高度差一點
不過反放的話 空間就非常足夠
四周也有很多空間可以放雜物大鎖或雨衣
剎車燈部分 也是由20顆LED組成的光源
亮度絕對足夠!
單一LED特寫 (好羨慕 我的車都沒有)
車身也配有飛炫踏板 這似乎已經開始變成標準配備了
講到這就心痛...昨天車借朋友騎 他女朋友一上車就當著我的面說
你後座好滑喔(很久前打蠟的) 也有的朋友看到會說我後座很髒
阿我就沒有人可以載阿 一訂要這樣刺傷我嗎〒△〒
女朋友? 那是什麼可以吃嗎
RS ZERO還有一個地方讓我感到驚訝
我記得以前RS RSZ都是配單一卡鉗而已
剛才我要拍照才發現 它配了180浪花碟盤還有單二卡鉗!!!
單二耶
手感很Q
不過來另片還有輪胎都還沒磨開 又下雨 我還不敢測試它的極限
不過以YAMAHA其它配單二卡鉗車子(GTR AERO.新勁戰.BWS X)的剎車力道來推測
這顆卡鉗應該也很有力
其它部分
排氣管防燙蓋超帥 (不知道能不能移植到四期勁戰的管子上)
這邊還滿人性化的 也有防燙蓋 而且排氣管這段非常容易生鏽
有了這塊以後就不怕生鏽了 遮住看不太到
含氧感知器的位置(日本進口FI系統)
避震也有三段可調 後期軟化應該也可以硬上"原廠第四段"
還有前掛鉤的地方 上方有加一根防止掛物行進間彈出來的功能
這也很實用 我的車就沒有這個
所以每次掛東西都要盯一下 盯一下
不然東西掉下去 不但東西沒了也會造成其他用路人危險
另外這個發動按鈕 看起來比較短
不知道是怕誤觸 還是另有其他用意
後來我發現
RS ZERO後扶手是一體的耶
下面也有包到 小細節也有注意到
因為有的車後扶手底部是凹進去
另外這個仿碳纖維坐墊看起來也滿有質感的
實際乘坐姿勢(小弟身高約185)
龍頭跟腳踏位置都差不多滿滿的
是不會擁擠
不過有個缺點
斜板不夠高 下雨天要是不穿雨褲.........
大致上外觀介紹就簡略的介紹一下
朋友一直打電話來催
環島出發企~
祝大家新年快樂囉
