[分享]小弟歷年來代步機車(首批勁戰，SDX馬車，2V G-MAX150)及騎乘心得，歡迎大家分享

小弟在２００３年１月就讀大一時購入人生的第一台新機車，勁戰ＣＹＧＮＵＳ　Ｘ，當時想必大家剛買車時正血氣方剛，所以也慢慢的增加改裝品，畢竟也沒有經濟能力，所以只能小小的玩玩改裝。當時勁戰的數量可以說是極少，沒幾個知道，路上更是少見，而且看過的都說外觀很醜，不過勁戰還真是一台好車，以當初的同級車來比較可以說是相當豪華了，後來也因為是首批白老鼠，連原廠磁石鎖都沒有呢 ，小弟的勁戰也一直出問題，啟動盤故障，離合器漏油，無故熄火，缸頭漏油，到最令人無法接受的ＴＵＲＢＯ　ＬＡＧ，於是騎了一年多小弟考慮把天鵝售出了，在２００４年９月結束了第一台機車和天鵝的邂遘........











勁戰售出後，從熟識的車行入手二手的ＳＤＸ版馬車，因為小弟人高馬大想嘗試騎大車的感覺，加上一試騎馬車後被他的半躺式騎乘的高舒適度深深吸引，就這樣在２００４年１０月我與馬車展開了新的戀曲。馬車的舒適度真是無可否認，我當時有騎過ＤＩＮＫ，ＲＶ，都沒有馬車來的舒適，而且馬車的尾速可堪稱是一個必殺技，我想除了進口檔車外，１２５原廠車裡面尾速應該沒有比馬車再猛的吧，這點馬車的車主應該很清楚，也讓小弟一直非常熱血，常常跟改車的人小跑一下，但是馬車遇到了爬坡，他就真的沒輒，畢竟一樣１２５，車實在太重了，產生了爬坡不易，但是在平地的巡航力我看馬車榮登冠軍，除了車箱太小還有被女生嫌車太高不好跨之外真的沒法挑剔了，馬車真是一台好車。但是後來小弟突然被ＰＧＯ的Ｇ－ＭＡＸ抓住了靈魂，而且小弟個性與眾不同，越稀少的東西越喜歡，趁現在Ｇ－ＭＡＸ的能見度不高，所以在今年７月決定不劈腿了，把我可愛的小黑馬出售給ＭＯＢＩＬ　０１的網友，希望他可以好好疼愛我的愛馬.......












隨即小弟也實現了夢想，在這個月從ＰＧＯ經銷商把這台二手Ｇ－ＭＡＸ娶進門，開始小弟的第三段戀愛。剛到手時，每天都很想騎著他出去晃晃，可能現在能見度不高，加上我全車拷黑，不是原廠配色，所以發現很多年輕人在偷瞄時，說實話我還挺爽的，哈哈！不多說，當然Ｇ－ＭＡＸ主打彎道騎乘效果，由於小弟今年畢業於宜蘭大學所以宜蘭熟的很，我也二話不說直接來個宜蘭５天４夜行，上北宜殺彎啦，騎乘中一路上只能用＂過癮＂來形容，１３吋胎壓車傾角夠大，轉彎反應靈敏，前後跌制動性能佳，車重夠穩定，６連桿中置避震過彎不軟腳，真是好個＂給我彎道＂阿，讓小弟又再度熱血沸騰，重新體驗騎車的樂趣，也在牽車的７天內騎了８百多公里，就這樣現在持續和我的Ｇ－ＭＡＸ相親相愛.............












再來就是小弟我淺談騎乘這３台車的心得，給想購買的網友一點建議：

外觀：太主觀不比較

價錢（以二手價位）：Ｇ－ＭＡＸ＝勁戰＞馬車

舒適性：馬車＞＞勁戰＝Ｇ－ＭＡＸ

車重：馬車＞Ｇ－ＭＡＸ＞勁戰

置物空間性：勁戰＞Ｇ－ＭＡＸ＞馬車

操控性：Ｇ－ＭＡＸ＞＞馬車＞勁戰

制動性：Ｇ－ＭＡＸ＞馬車＞勁戰

頭燈亮度：馬車＞勁戰＞Ｇ－ＭＡＸ

加速性：Ｇ－ＭＡＸ＞勁戰＞馬車

極速：馬車＞勁戰＞Ｇ－ＭＡＸ

油耗:Ｇ－ＭＡＸ（平均３３～３５）＞＞馬車（平均２０左右）＝勁戰（平均２０左右）

油耗方面，因為勁戰是３年多前的回憶了，所以印象不深，感覺跟馬車差不多，馬車的話噴馬比較省油，但是可以確定的是Ｇ－ＭＡＸ比我想像中省油多了，已有東機車友多次測試出平均油耗每公升３３～３５公里左右了......


以上以小弟的經驗只供參考，畢竟每個人的車情況不同，所以別太在意，看看就好，有問題的也可以問我。


小弟雖然沒有經濟能力買４輪的，但是擁有自己喜歡的機車也是非常幸福的一件事，好好的愛惜他，機油品質也不要吝嗇，每天乾乾淨淨的騎著他，享受著涼風徐徐迎面而來，偶爾體驗那種山道駕馭感覺的樂趣，也是相當不錯的，小弟也希望一直騎著心愛的機車玩遍台灣的每個角落，沉醉在我的人生裡的這個階段。。。。。。

此篇是小弟第一次發表分享的文章，整理到眼睛也非常的酸，因為小弟在ＭＯＢＩＬ　０１受益良多，也希望這篇文章能跟有需要的網友分享，讓小弟不再只是默默的接受，偶爾也對０１付出點貢獻！！