• 4

[分享]Axle EV-X7 阿基拉機車真實"優雅"版-日本即將上市

車輛名稱:Axle EV-X7



重量:大約約190公斤

使用電池:65v/50A 可重複充電式鎳氫電池

馬達:新型SUMO(永久式強力磁石)輪圈馬達 (使用於後輪)

驅動形式:直接驅動 (後輪)

加速能力:跟125CC汽油機車相似

日本預計售價:25萬日幣

上市日期:2007年


若以30KM/H定速行駛,一次充電續航距離可達到180km 的距離

1次充電電費只需少少的80日元 (大約22~25台幣)

日本Axle公司新聞日文原稿

http://www.axle-group.com/press/pressdatail/20060327.php4

影片 (美眉試騎Axle EV-X7的活動 .... )

http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2006/04/04/toretama/tt.html


.
2006-08-15 17:29 發佈
真帥氣

阿基拉鐵雄那一台摩托車超帥的
怎麼不用鋰電池?

價格會上升很多嗎?

PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫? 切... 我又不是獅幫義和拳.白蓮教 少來這套
太優了
可是190公斤有點重
但是也只能看看圖片而已
台灣是不可能有底吧
有看............沒有很懂


不知極速多少 時速30...可行駛六小時..........可能會被腳踏車....超車


要是有70~80的極速..........應該就不錯用

0159 wrote:
太優了可是190公斤...(恕刪)




看起來蠻帥的

但 好像 只能乘坐 1人



190kg 是 2台 100cc autobike 的重量耶...

那顆馬達 還有電池 重量就佔一半了吧

不爽可以不要回我文。
這台車的迴轉半徑會嚇死人吧,可能只適合在高速公路上跑
colt8885 wrote:
有看...........(恕刪)


加速能力:跟125CC汽油機車相似 <<<應該尾速跟 125CC 差不多吧

目前國產類似50CC外型的電動車,尾速也可以突破50KM/H,日本貨應該不會更差才對

驅動形式:直接驅動 (後輪) <<< 以馬達直接驅動,應該可以減少動力耗損吧

好可愛的機車唷!
騎在市區好像會很不錯!
海鉄克
跟阿基拉的好像差蠻多的!!

下雨天應該會被噴的滿臉泥吧?

  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?