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突然覺得現在的騎士好可憐

或許我年紀較長
歷經了大度路瘋狂飆車的那個年代
突然覺得現在的騎士好可憐
在那個年代
追風.王牌.NSR.FZR
未改隨隨便便錶速就是140.150
如果在擴個缸
齒輪比調一下
破錶都不是問題
可是現在的機車
125或150能跑到120左右就該偷笑了
就算暴改也很難突破150吧
不知是該感謝政府與機車業
為了廣大的騎士大眾著想
安全是回家唯一的道路
而限制了機車的發展
還是.........
唉~~
囉唆了一堆
看懂知道我的意思就好
看不懂就當我在放屁
謝謝!!
2011-01-25 12:12 發佈
文章關鍵字 騎士
這位大大說對了一半而已~

政府不完全是說考慮到騎車騎士本身安全!!

主要考量是"環保"問題
所以動力上才會變成這樣!!

再者就是油價問題!!

如果今天空氣清新 全世界環境都很優良!

汽油又跟以前一樣便宜到不行的話~

那我想 以現在的技術出來的車!!

以不考慮油耗跟環保!

馬力絕對大於以前的車一大截
joo wrote:
或許我年紀較長歷經了...(恕刪)


因為已經13年沒買過摩托車了,目前主力通勤都是開車,感覺很傷
當初買的JOG 90也早已經給媽媽當代步車(當初其實是她買給我的)
最近想買摩托車,所以也上來了解一下現在的機車市場
一直有這個疑問,怎麼現在的摩托車要跑到110KM/H 還要改??
以前的隨便一台90 CC的都可以騎到100,125.cc更不用說了...
想想應該是為了環保省油,犧牲了馬力吧!!
目前看中的車是 SYM的GT125 聽說原廠極速只有9X,所以讓我很訝異
可能是我老了吧,跟不上時代了

附帶問一下:機車駕照過期5年要罰多少??還是要重考??
http://www.android4tw.com/?fromuid=5565
呵呵~真的~騎過我朋友的NSR三檔就讓我傻眼了~
X的~同樣是擋車~我的野狼根本是玩具車
不過二行程真的很吵就是了~四行程的FZ系列就沒騎過了~很好奇它的性能
別忘了二行程→四行程這個大退化
雖然燃油更完全廢氣更少,但引擎作功少了一倍

以前的二行程90CC約目前主流四行程125的性能
也好啦~安全回家~而且道路也比較清淨

要是那些主張環保的官員~每個人不要各自開一台車上下班
而改搭大眾交通工具的話環境會更好(出張嘴誰不會)

十多年前有幸騎過同學的末代RZR
當時濱海公路還未完全開通
蘆竹大園170
年少輕狂
真的有追風的感覺.......
當年是沒有戴安全帽這回事的...

現在的車性能真的不比當年
但是...環保嘛.....

而且小孩大家越生越少....
能給孩子安全一點的交通工作
我想有能力的父母
都不會考慮機車吧....
不要懷疑..GT125確實尾速不高..為了五期,馬力下降一點點.
我星期天才試騎這一台樓上鄰居的車.
當初是我建議她買去年7月領牌車前碟版58000.
一個月熄火2-3次,叫他去更新ECU韌體也懶得去.
只會跟我抱怨 起步普通及沒尾速.

等我試騎一次後,好不容易到90後,上升一點點就不行了..當然我86公斤..他75上下.
想想第一次的座騎 領導125,小改一下,就130的滋味真是爽

Tsaochihchiang wrote:
不要懷疑..GT12...(恕刪)


我念專科時騎領導125未改,
好像可以跑到11X吧,
兜風50也可以壓表(80)
我覺得現在騎是很好命~

一堆東西可以改

車子選擇也多 不像以前都沒得選

^^~

sabarose wrote:
蘆竹大園170


是指RZR跑的到170km/h....?
是的話不是您RZR灌水或改太大,就是記憶太過美好ˊˇˋ
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