話說最近天氣冷，冷車發動時，車子都會不順，不是催油催不起來
就是只能騎到50就催不上去了。
去給車行檢查，車行說是化油器壞掉，換一個要６０００元。
後來我自已去原廠零件供應商那邊購買 真空活塞閥 (負壓膜) 更換
一個260元，比網拍上面還便宜。
也順便問了光陽 KIMCO 原廠 CVK 化油器一個多少錢，一個要價５３００元。
幸好，我有拆開化油器檢查 真空活塞閥 (負壓膜) 是負壓膜破洞。
還好沒被車行坑。
我的機車是4V三冠王
得易100化油版，化油器的真空活塞閥 (負壓膜)也可以單獨更換。
松鼠NO.1 wrote:
除了舊勁戰很貴以外，...(恕刪)
請參考
G-MAX CVK26 負壓皮膜 (節流閥、真空活塞組)
edison19841026 wrote:
當然 換個化油器他比較好賺阿
換個小零件 麻煩又賺不了啥錢
您這觀念有極大的錯誤!
很多機車行師傅或是汽修廠師傅之所以極不願意單換零件的原因在於..." 客人真的難搞 "!
而且...
這種工作下...是100個客人來...105個客人超難搞~還會到處宣傳你是黑店!
覺得我說得有錯?
沒關係...讓我問你個問題,再讓大家都去想想~
區區一個負壓膜200多元...那工錢要怎麼算? 300? 500?
憑良心說...
不論收300或收500...那位師傅都會被靠北說是奸商,該店都會被靠北說是黑店!
為啥? 因為客人根本就不會認同,只是區區換個小零件,竟然要給老子收個300.500工錢?
一些嘴巴超強ˋ底子 超濫的混蛋黑手不說~
許多能把整台車吃乾抹淨,零件矇眼都能裝上的硬底子師傅,人家的功夫可是死磨活磨出來的.
我訪問過不少師傅,您這種問題我也問過...您知道師傅們給我的答案是啥嗎?
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例如油針仔壞了~
我換一支油針仔是不用多少錢,但...我要收多少工錢才划算?
收300.500...客人罵我是黑店ˋ說我做生意沒良心,可這是我幾十年經驗下來才知道只是油針壞了!
我修車修了幾十年,也學了幾十年,我的功夫在那些王八蛋眼中連300.500都不值......那我換整個好了~
一.他沒話說,反正車子壞掉就是他衰洨!
二.我更省力氣,不用在那巡千看萬ˋ想破腦袋,原來只是一支油針仔壞掉~
三.一樣賺他300.500,一個2千多3千的原廠仔換下去,收他300.500工資他們反而把我當阿公拜.
光是這樣...
我何必去花自己學來的功夫? 把那些客人當白痴,原廠的給他換下去就對了啊~
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很多人都不是那種 : 死了都要拆,不拆光拔淨不痛快 的DIY神經病...
拿DIY人在看零件錢的心態,將之放在車行師傅VS修車客人的身上...這樣不太道德!
PS.
如果哪位大大以為換個化油器零件只是拆了裝了就沒事的話...那拜託您就別回應我的文章了~
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到.
JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
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