火星塞1萬km燃燒狀況

LinsJay

LinsJay
個人積分：183分
文章編號：24913782

183分

樓主

2010-12-31 18:47

今天利用空檔幫我的金牌125換火星塞(如附圖)

這顆之前曾拆過清過後再裝上去

離上次裝到現在已一萬km了(實際是用了兩萬km)

自己觀察了一下,判斷可能的狀況有:

(1)混合比過稀?!(2)有吃機油現象?!

不知版上高手能否再提供些建議,謝謝!

火星塞1萬km燃燒狀況

2010-12-31 18:47 發佈

文章關鍵字火星 1萬KM 狀況

yanyu_911

yanyu_911
個人積分：2100分
文章編號：24914104

2100分

2樓

2010-12-31 19:14

應該沒吃機油,機油或多或少都會有一點點跑進汽缸很正常

火星塞顏色是有點偏白,不過..原廠車多半是這樣設定的所以您這也是正常顏色

OK的

*要讓它燒成磚紅色須調整油針高度與油嘴大小(調混合比螺絲效能不大)

LinsJay

LinsJay
個人積分：183分
文章編號：24914664

183分

樓主

2010-12-31 20:01

yanyu_911 wrote:
應該沒吃機油,機油或...須調整油針高度與油嘴大小(調混合比螺絲效能不大)(恕刪)

yanyu_911大說的沒錯!

混合比螺絲我爬文過

自己也調整試過

確實影響不大(似乎只對怠速及低速時較有影響)

說實在的,我這火星塞是在我將混合比調整在較稀的情況下的燃燒狀況

騎乘狀況是約六成低速(市區),約四成中高速(長程)

車幾乎都在負重狀況下...

yanyu_911

yanyu_911
個人積分：2100分
文章編號：24915671

2100分

4樓

2010-12-31 21:20

首先...稀薄燃燒是最有力量的,意思是油氣混合比的配比剛好
此情況排污最少力量大,但是就溫度會高一點
不過..4T車有機油潤滑的特性,稍微高的溫度還可以接受
所以原廠的設定通常就是會使得火星塞的顏色偏白
缺點是不利高速長程的巡航...

負重與中短程的騎乘無所謂的..

*2T車就不能這樣玩,偏白過多表示油氣過稀會冷卻不夠,冷卻不好就會造成汽缸溫度過高致使汽缸刮傷

LinsJay

LinsJay
個人積分：183分
文章編號：24921165

183分

樓主

2011-01-01 8:56

yanyu_911 wrote:
首先...稀薄燃燒是...(恕刪)

謝謝!長知識!

我的金牌自己這樣調整混合比(較稀)已騎了兩萬多km了(不過每星期至少有2天超過100km長途)

就是整個感覺很順暢,尤其是極速(可達表速118km/hr,GPS測約106km/hr)

後來曾將混合比調回原廠值,結果中低速還ok

極速約只到表速110km/hr...怪哉!

米格魯..

米格魯..
個人積分：15分
文章編號：24923228

15分

6樓

2011-01-01 12:24

你可以換一下白金接頭的

LinsJay wrote:
今天利用空檔幫我的金...(恕刪)