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超六為什麼不用油冷,要用水冷?

聽說超六會有水冷

但是我覺得豪漢的油冷排 (我知道有人會來叫這不是真油冷..

其實在長途騎乘上,個人是覺得真的滿好用的

用水冷不是還要加冷卻水嗎?

為什麼不考慮再把油冷放回去?

反正你一台125都要賣破8萬了

給我們一點好東西吧, 不要再拿個液晶面板一直作文章了,好嗎
2010-12-15 16:47 發佈
文章關鍵字 油冷
水冷溫度更低
環繞汽缸散熱後可以榨出更高的動力

a107338 wrote:
聽說超六會有水冷但是...(恕刪)



我怎麼樣都覺得水冷的比較好...
長途至少有個強制冷卻的另外介質,且油冷機油量應該會增加,壞了國產車低成本的保養

一般日系歐系重機多以水冷.空冷為主,少有油冷 我想應該有他的耐久考量
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
超6都還沒出來,這種文免不了又被一些人炮.,

水冷的散熱性比油冷好,大型重機,高級一點的,都馬是水冷.,

引擊過熱,會引起效能的降低,這種事,好像不是三言二語可以解釋得清的.,
為什麼還沒上市就要砲!
管他用什麼冷
神車隨便就巴過了
我知道大型重機都水冷啦

問題是誰會買台買菜的125當大型重機在騎?

我知道這邊神人很多

可是我們大多數都是平凡百姓耶

頂多偶而假日騎遠點去郊遊 或是上下班距離長一點





翱翔阿賢 wrote:
我怎麼樣都覺得水冷的...(恕刪)


水冷效率是比油冷來的好

但是如果衝著國產車低成本的保養

油冷絕對比水冷好照顧

機油量除了第一次添加的時候需要增加少許(第一次機油也不是您來加買車就送了),

交換量是一樣的!

如果本來騎氣冷的車改騎油冷

完全不需要在保養上多做學習,照著原本的習慣就好!

水冷也不是說難顧,但是問題來了通常都比較麻煩一些!
扣除掉水冷的冷卻效率比較好以外...
取消掉風扇後...區軸的負擔減小...
拉轉會更輕快吧
因為環規~供油量越來越少~馬力又不能越來越差~雖然製作上材質可以提升~但遠抵不過燃燒所產生的高溫,最終就掛上效率較好的水冷來解決問題~看看幾台不新的4t50就能暸解這樣的變化~
先把有問題的改善再出新車吧

問題一堆還一直猛出車

一點職業道德都沒有
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