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現在的車越賣越貴卻越做越爛!!!

看到斷框的帖很同情車主,回想起以前的車四、五萬元就耐操有檔頭了。不論是跑山路或是賽場,犁田撞山壁或護欄都沒斷過框...........現在125要七、八萬.......然後會自爆........真的是爛透了!!! 柯總應該乖乖的蹲在工廠幫忙檢查螺絲跟輪框~~別再拍甚麼鳥廣告了!!!! 山葉也一樣!!!!
2010-12-14 13:17 發佈

snoopy1220 wrote:
看到斷框的帖很同情車主,回想起以前的車四、五萬元就耐操有檔頭了。不論是跑山路或是賽場,犁田撞山壁或護欄都沒斷過框...........現在125要七、八萬.......然後會自爆........真的是爛透了!!! 柯總應該乖乖的蹲在工廠幫忙檢查螺絲跟輪框~~別再拍甚麼鳥廣告了!!!! 山葉也一樣!!!!


前面講的落落長 就在最後一句補個[!!!! 山葉也一樣!!!!]
是說山葉一樣這情況?
不然就敘述清楚
山葉可能會說 我躺著也中槍

對山葉不滿就直說麻 幹麻拐彎抹角的 你說是吧
噗浪 http://www.plurk.com/learn/invite
好險小第買G4時還是不到5萬左右還是不到的價格忘了
但現在都只自己換油,一切正常都沒事
油耗也很ok

但目前為止也是有些缺點...
電瓶好像不到一年就掛了...
燈有夠無力...又不想換HID...
中支架從買來到現在,都一定要腳踢一下才會彈起
車底機油漏孔螺牙剛買換沒2,3次油牙就崩了...漏了不知道多少次
後來自己找人重鑽才解決漏油

看到現在車那麼貴,沒想到品質竟然沒提升
讓我想到相機,電腦...好像什麼東西都這樣...
真的
所以我買不下去
只好買了一臺18年的150老車
前后花快5w
也比這些假環保之名行詐騙之實的8,9萬新車扎實多了
都馬半斤八兩
尤其是山葉啊...神車賣超貴還搞堆有的沒的

多跟比雅久跟鈴木學習吧!!
哈哈...山葉躺著也中槍.........只是.......山葉車都不知道在貴啥的.....國內款又沒比國外款好...賣的貴松松....
還是有些年輕人衝著大廠去買....結果~~~!!!!

光陽以前也很耐操...只是現在............................................................................

也不能說鈴木比較好.......因為三大廠牌一個月一家賣幾千台....鈴木可能才賣幾百台.......
出事比率幾千分之1 跟幾百分之1還是不能比較........ 雖然出事不能說是正常啦>"<


現在車都一樣....越貴越沒"動逃"......

看到SONY眼就亮 wrote:
都馬半斤八兩尤其是山...(恕刪)

只挺你最後一段

但是!!!Y牌也的確是最靠近這二牌的唷!!!
應該要先關閉ARTC以及調降關稅及貨物稅,再繼續保護這些阿斗車廠,大家以後只會用更貴的錢買到更爛的車!!

@小老闆@ wrote:
哈哈...山葉躺著也...(恕刪)

台鈴是從網路開始的 反而出事 比較容易會上來網路上說唷

有興趣的可以去查查他們的車 的確比較沒有什麼問題呀(最推ADDRRESS車系

GSR車系我看一堆車主抱怨得跟二陽可以差不多

twneo1985-ORI wrote:
好險小第買G4時還是...(恕刪)

G4從一開始定位就在高階125版本
所以並沒有低於5萬的售價
電瓶問題要從你平時用車情況
除了是整流器方面的問題
而燈系本來就是g4缺點.除非自己改魚眼
中駐因為路上跑多少會卡泥沙本來就會卡卡的噴點WD40就行
機油孔會崩牙就只能怪自己了
螺紋沒對準就硬鎖 牙不崩才奇怪
自家騎6年的G4都是我自己保養的
你的問題部分不能牽拖到品質上
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