化油FIGHTER改裝提升排氣量的諸多疑問

小弟最近打算要將最近剛入手沒有多久的化油FIGHTER做排氣量的提升，小弟希望是能夠在不車CASE為前題將氣缸一次加到最大(以免日後遺憾)，但是問題來了

1.小弟聽過FIGHTER最大可以上61OR62OR63的氣缸，那到底最大可以上到多少呢?

2.上到6X缸不免俗的進排氣道(門)、燃燒室、化油器都要加大，那還有哪些地方需要加大嗎?

3.小弟目前沒有自行拆裝過引擎(都只有看)，那在旁人(開機車行的朋友)協助之下，DIY的難度會很高嗎?

4.小弟對G-MAX原廠管的外型實在情有獨鍾，想請問如果利用剖管的方式，是否可以達到市售(訂製)改裝管的效果?(車友說兩車引擎曲線不同，所以直上會有高溫的問題，另一車友則說，每台車最好都要依照引擎跟傳動來訂製排氣管，這樣才能發揮到最大效能)

5.假設改裝順利並且在正常使用之下，6XMM的氣缸大概可以活多久?[小弟大約一年前曾有一台豪邁如意改58.5，3個月前給了我老弟，到現在一切正常(到目前應該跑了快10000KM)]

6.改了6X缸之後，油耗似乎都頗不好看(很難破30KM/L的樣子)，小弟知道說要給馬跑當然要給馬吃草的道理，但是...是否可以利用某些方法來提升油耗呢??(黃金右手，少大油急煞這些除外)

7.小弟主要都是在山區活動(苗栗真的是個除了山道其它都沒有的地方)，另外每週大概都固定往返新竹一趟(走西濱)，再加上不定期全台趴趴造，那改6X缸會不會太OVER?

問了很多問題，還請高手前輩們不吝指教