我認為原廠傳動比較耗油...我的錯覺嗎

前言

原廠勁風光起步超沒力

這台勁風光前五年都是我媽在騎.現在她改騎CIAO

當然保養她老人家不懂全部交給車行處理

輪胎和其他零件都是換原廠的

只有機油是用便宜的GTX 賣場特價期100有找的那種

勁風光5歲時.我拿到駕照接手他

125的車找不到比他沒力的車種.車箱比他小的,出遊的時候只比VJR 或RX有力一點而已

剛開始甚麼都不懂

01爬文學了一段時間.大概略懂機車..

於是今年8月..((勁風光快七歲了

拆開傳動才發現~不懂之前颱風天泡水/換皮帶時.明明有拆傳動.我媽找的那間車行怎沒幫他清理呢
我媽的那間車行.沒多久之前才剛換皮帶.還沒一萬公里.感覺有清根沒清一樣= =
裡面燒焦的炭灰很厚..而且灰塵也很多

清完感覺最明顯的是>離合器打滑改善很多.油門一轉.力量馬上就上來...直到現在過了4個月還是一樣靈敏.後面的人噸位若比較輕點.真的有一聲"唉喲!靠X.剛剛兩腳突然踩空= ="
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現在自己DIY保養

換M啥P的 5W50機油

珠子一樣用原廠的.只是改成新勁戰珠.剛好6顆各降2克

感覺是

BEFORE

油門到底了~還是沒力..平常幾乎都是油門到底在騎.但起步感覺像是4檔車.直接從N檔切到3檔再慢慢換4檔

AFTER

油門輕輕轉.到60KM/H的時間縮短了.若是轉到底.拉轉拉很快.在市區很危險


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加速
0到100所需要的 秒數/時間
輕珠子明顯比原廠11G的珠子所需的時間還短


以前需要油門到底的力量時候

現在油門轉1/3即可.達到省油的需求...
請問以上是我的錯覺嗎





2010-12-07 19:38 發佈
文章關鍵字 原廠傳動 錯覺
油耗還是算一下比較準,改輕珠起步比較輕快,但是相對比較高轉

也有可能是原廠傳動配太重,這可以好好研究一下~
短程壅塞的車陣中,輕珠(稍微的減輕一點)比較省油

長程高速下,重珠能較省油,缺點是起步變速過快
RROY wrote:
前言原廠勁風光起步超...(恕刪)

要對應騎車狀況
跟VJR或RX我是不太相信
不過看是比起步還尾速
但它畢竟是125
這樣比不公平吧

RROY wrote:
前言原廠勁風光起步超...(恕刪)


看不出哪裡跟原廠副廠有關係~你換了哪些東西?

我覺得你應該是說有保養沒保養有差吧,還有就是駕駛習慣不同也會差很多!


我的車就算引擎縮肛後原廠全套料件保修完後油耗依然沒比較好!
網路凡走過必留痕跡!
我忘了說我平常的使用狀況


每天上課放學來回共50KM跑不掉.假日也一樣

我家到學校很剛好只有一條大馬路可以通...長度達20KM.紅綠燈少.路又寬(最窄處約6條車道)
尤其是早上8點尖峰期.時速沒辦法低於70
機車道像沙丁魚一樣擠.騎太慢會被後面按喇叭

零件呢

我全部用Y牌原廠的

只是把本來的勁風光珠子改成新勁戰的珠子(11>9G)

油耗

本來右手乖一點慢慢轉油門最好紀錄約35KM/L 95汽油

熱血模式掉到30左右


現在穩穩騎約38KM/L 95汽油

熱血模式 還有33

不過才差幾KM而已...現在反而比較不在意油耗.熟悉的路段都直接熱血右手了


VJR和RX
我的意思是,跟同級車125的根本不能比ORZ
只能跟低一級的車種比較..但也沒好太多.就是好一點而已



我的理論是

降珠子前

力量出不來..常常油門轉到底.依然不見力量出來(70之後才有點感覺)>導致耗油量增加

降輕珠子之後

油門轉一半就能達到我要的加速度.雖然轉速高.但是油門跟以往轉到底比較起來相對較省油

只是剛好我騎的路段大部分都屬於高速長途行駛

所以油門轉到底的時機.幾乎都卡在80後尾速段加速相對較慢

我才剛好想到

如果只改傳動系統.使他的起步和尾速都提升

這樣對於各種騎程需求應該會相對省油才是

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