小KTR換前齒

雖然騎了快三年的小K都沒什麼大問題 但是基於我在台中讀書 假日沒事就回南投
小K在市區的騎乘不多 大多就宿舍學校來回 大部分都是中長途(台中-南投) 所以
這兩天剛好有空閒時間就換了個前齒
我的小K是08特仕版 齒比前15後39 我將前齒改為16T
料錢0.2K + 自己動手(跟認識的老闆借傢伙)

騎乘心得
爬過很多文滿多人都說前16T的加速動力會減弱,我自己感覺是沒有,只是動力出來的時間往後延伸,
相對的每一個檔位的延伸性加大,一開始我還是照原本的方式騎乘(右手安分市區型)有明顯的動力差別
後來我以拉轉得出來的結果,我以三檔拉轉結束作為基準點(轉速不知道 但是以個人騎乘方式為基準)
15T 三檔結束 80KM/hr 五檔舒適騎乘範圍65~75km/hr
16T 三檔結束 85KM/hr 五檔舒適騎乘範圍75~85km/hr
大概前後相差有5km 甚至更多
長途方面會比較舒適
但是缺點方面就是在山路時 動力湧現的時間較慢
這是我的心得囉!
2010-12-07 16:21 發佈
文章關鍵字 小KTR 前齒
我的化油特仕KTR也是最近換了前16T,換的原因是因為時常會爬坡,用二檔,速度太慢,轉速又過高,換成三檔扭力又不夠。

在換好之後,二檔爬坡可以一氣呵成,不會有那種二三檔上不上下不下的尷尬。不過,如果是長上坡,換上三檔,一樣會有扭力不足的問題(這是原廠變速齒比搞的鬼),但是整體表現好多了。

四檔時速60,很有力,轉速大概落在五千多,再加速能力很夠,直上到七十再進五檔很過癮。

整體來說,褒過於貶。
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